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企業轉型“互聯網+”跨界布局智能硬件

時間:2016-01-28

來源:網絡轉載

導語:在互聯網+的大潮下,越來越多原本和互聯網不沾邊的企業開始積極擁抱互聯網以求提升自身的競爭力和開拓市場。

在互聯網+的大潮下,越來越多原本和互聯網不沾邊的企業開始積極擁抱互聯網以求提升自身的競爭力和開拓市場。而在這部分企業中不乏擁有不俗“軟實力”的企業,這些分企業在擁有“軟實力”的情況下,也希望通過“互聯網+”的契機布局硬件產品,使得自身能夠“硬起來”。

合作布局共謀大市場

“互聯網+對傳統行業的升級與變革,很多項目都需要實時在線高清視頻互動系統的支持,這就極大的拓寬了高清互聯網攝像頭。中國電信四川公司的‘想家’項目走在了行業前列,原本在商用領域領先的羅技視頻通訊產品,藉此更快走進千家萬戶,從供給側創造家庭可視化通訊的需求,使民眾的生活質量進一步升級。”羅技全球副總裁及亞太區總裁劉坤在羅技與四川電信達成戰略合作后,對于中國電信這樣擁有軟實力的企業和羅技這樣的硬件企業的合作布局的前景非常看好。

劉坤表坦言,四川電信通過超常規發展建設了全國第一個全光網省,并以IPTV為基礎,打造了互聯網+的理想入口,成了寬帶中國戰略的典范與樣板,同時也為羅技這樣的產業鏈的伙伴提供了深度合作的機會。據南方日報記者了解到,在諸如中國電信這樣擁有強大軟實力的企業看來,選擇與合作伙伴共謀更為寬廣的市場無疑是增強硬實力的一種捷徑。

平臺化輸出能力換實力

對于當下不少互聯網企業而言,平臺化的發展策略使其擁有了更為可靠的發展可能性。作為國內最大的智能硬件創新創業平臺,硬蛋在擁有平臺化能力的同時,也希望將這種“能力”嫁接在更多樣化的智能硬件上面來換取更強大的實力。

據介紹,智能硬件創新創業平臺硬蛋日前就與深圳汽車電子行業協會聯合QQ物聯等共同成立了車聯網智能終端聯盟,將整合芯片、方案研發、語音識別、觸摸鏡片等廠家共同打通車聯網產業的供應鏈。硬蛋副總裁劉宏蛟表示,傳統汽車由于前端與后端市場的市場壁壘束縛,導致了產品形式單一、智能化偏低的現象。硬蛋布局智能汽車領域,就是要打破行業壁壘,共享汽車制造資源,實現“全民造車”。

有業內人士表示,硬蛋與汽車前后端設計制造廠商以及傳統汽車廠商的合作,實現了汽車前后端市場真正的互聯互通,將挖掘出更多的創新點和巨大的潛在市場價值。

跨界創新借硬件打造生態

“奧飛要打造的不是冷冰冰的硬件和平臺,而是一個孩子喜歡,家長放心的家庭情感入口。”作為一家動漫企業,奧飛首席戰略官李斌對于奧飛進軍硬件領域則打著更為長遠的算盤。據南方日報記者了解到,日前,奧飛動漫宣布啟動智能S計劃,奧飛動漫不僅將投入20億元資金,研發包括智能機器人、可穿戴手表等智能終端。在奧飛看來,沒有IP支撐的智能硬件并沒有生命力,而奧飛則是充分發揮自己在IP領域的優勢,結合智能硬件產品,從而希望能夠打造全球首個“家庭智能心生態”。

走在軟硬兼施打造生態的方向上的企業當中不可不提的還有樂視,在通過樂視強大的內容軟實力帶動下,樂視推出的一系列硬件產品也得到了用戶的青睞。有業內人士表示,如今的智能硬件靠單純的硬件配置和性能已經不是用戶關注的焦點,他們更關注內容和服務體驗。用戶需求的改變則代表著智能硬件行業同樣需要內容和服務這些軟實力共同整合的發展趨勢。

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