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基于安全PLC的解決方案讓汽車生產線的安全停機時間縮短70%

時間:2016-05-13

來源:網絡轉載

導語:Allen-BradleyGuardLogix安全控制器與基于EtherNetI/P的I/O模塊的完美搭配,幫助起亞汽車斯洛伐克公司實現車身車間效率的最大化。

Allen-BradleyGuardLogix安全控制器與基于EtherNetI/P的I/O模塊的完美搭配,幫助起亞汽車斯洛伐克公司實現車身車間效率的最大化。

起亞汽車公司創立于1944年,是韓國歷史最悠久的機動車制造商。作為現代起亞汽車集團的成員,起亞的目標是躋身世界頂尖汽車品牌之列。

為提高全球市場份額,數年前起亞汽車公司在斯洛伐克的日利納市開設了工廠。該工廠于2006年12月投產,年產能達300,000輛。如今,起亞汽車斯洛伐克(KMS)生產起亞cee’d、起亞獅跑和現代ix35三款車型。

與其他汽車公司一樣,KMS公司始終在追求通過最優制造流程以期實現效率和產能的最大化。一條生產線頻繁出現故障會降低生產率,有時甚至可能導致KMS整個生產線停產。

車身生產線

車身(BC)生產線是KMS車身車間的一部分,由20名員工手動操作,裝配所有移動部件。BC生產線配有SICK安全繼電器,由SICK安全掃描器和繼電器共同提供安全防護。從安全設備到在主柜中的安全繼電器的接線非常復雜,導線布線距離長,并且與掃描器之間沒有旁路功能。

安全回路或安全設備經常導致生產線出現短時停產,通常很難判斷故障原因或故障位置,而更換部件又會花費較長時間。由于安全接線回路復雜而冗長,企業擔心將來生產線停產難免會時常發生。

一直以來,基于繼電器的安全控制被廣泛用于防止在員工和機器之間發生危險。將掃描儀和緊急按鈕等安全設備與安全繼電器相連,這已成為保護機器操作員的首選方法。

但是,繼電器能提供的故障診斷非常有限,而且由于需要采用硬接線,繼電器很難適應應用項目的變化。因此,KMS公司開始尋找一套能夠取而代之的集成安全解決方案。

狀態可視化

為尋求解決方案,KMS找到了羅克韋爾自動化——羅克韋爾自動化曾為起亞多家工廠提供解決方案,是他們信賴的供應商。

羅克韋爾自動化為KMS制定出一套由安全相關的可編程控制器和網絡組成的安全系統解決方案。采用安全控制器取代傳統的安全繼電器,能幫助客戶打造具有快速適應能力的精益化制造流程,同時保證操作員安全。

這套方案的核心構成之一就是Allen-Bradley®GuardLogix®安全控制器。該控制器在標準Allen-BradleyControlLogix®處理器基礎上擴展而成,增加了安全固件和安全處理器。通過EtherNetI/P 網絡為系統添加了遠程安全I/O模塊,并為現有Allen-BradleyPanelViewPlus 面板開發了安全狀態的可視化、報警、緊急事件以及控制系統和可視化的編程。羅克韋爾自動化客戶支持和維護(CSM)團隊負責提供編程和安裝服務。

Allen-BradleyGuardLogix提供安全完整性等級為SIL3的控制,不僅具備Logix平臺的各種優點(通用的編程環境、網絡和控制引擎),還能在易用環境中實現集成式安全控制。通過部署Allen-BradleyControlLogix處理器,GuardLogix用戶可以輕松使用通用的編程軟件、控制器和I/O,從而縮短開發時間并降低應用成本。

在新設計中,生產線被劃分為五個區域。每個區域有一個裝有安全PointI/O的控制柜,而接線僅有兩到三米。通過RSLogix5000®,每個安全PointI/O經由EtherNetI/P連接到Allen-BradleyGuardLogix。每個掃描儀都具有旁路功能,并能發出光信號和進行切換。

如今,當生產線出現中斷時,只有相關區域會停止運行,同時會報告故障位置。操作員也可通過EtherNetI/P與各區域輕松通信并訪問可視化畫面。用戶可在保持其他區域運行的同時,輕松確定故障并快速恢復生產。

從基于繼電器的解決方案過渡到安全PLC,KMS如今擁有一條靈活性和可靠性具佳的生產線。靈活的平臺減少了維護和故障處理時間,同時有助于保證所需的安全性。KMS現已計劃將集成安全理念推廣和應用到車身車間、沖壓車間中的其它生產線。

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