隨著現代化城市的發展，道路交通情況已由原來的車輛種類單一、通行流量小、周期性固定的簡單特性逐漸轉向車輛種類多、通行流量大、周期性不固定的復雜特性變化，隨之而來的是城市人口在道路交通上耗費的時間逐年增加，城市路面交通壓力持續加大，因此各地政府重點發展立體交通模式，向地下要空間，積極投身于軌道交通建設，城市軌道交通信息化系統的市場規模也隨之擴張。
2008年我國城市軌道交通信息化系統市場規模僅為31億元，增長率為12.73%；到2010年，我國城市軌道交通信息化系統市場規模已達45億；到2012年，市場規模已達65億，增長率為23.19%；2013年我國軌道交通信息化系統市場規模已達81億，2015年市場規模約為124億元。
數據來源：中商產業研究院
目前國務院對城市軌道交通審批權已經下放，正在建設或者規劃軌道交通的城市數量已經達到了39個，2020年將有超過50個城市興建軌道交通設施。中商產業研究院研究分析，“十三五”期間國內城市軌道交通投資總規模將接近2.2萬億人民幣，年均復合增長率將達到13%，受其帶動，軌道交通信息化也將維持旺盛需求，預計年均增長率超過21%，2020年市場規模將達到326.04億元。
我國城市軌道交通信息化系統是由6個子系統組成，分別是：信號系統、綜合監控系統、自動售檢票系統、綜合安防系統、通信系統、乘客資訊系統。其中信號系統是比重最大的一個子系統，2015年以上6個子系統的市場規模分別為33億元、28.4億元、20.6億元、16億元、14億元、12億元。預計2020年，信號系統仍將是軌道交通信息化系統中需求最大的子系統，投資規模將接近百億水平。
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