中國國際軌道交通展覽會日前在上海落下帷幕。統計數據顯示，截至去年底，有26個城市開通城市軌道交通運營，共計116條線路，運營線路總長度達3618公里。其中，地鐵2658公里，占73.4%；其他制式城軌交通規模960公里，占比達26.6%。2015年度新增運營線路長度445公里，同比增加14%。全年累計完成客運量138億人次，同比增加9.5%，表現出新增運營線路多、客流增長快、系統制式多樣化的趨勢。

國家統計局年初發布的數據顯示，去年全國城市軌道交通完成投資3683億元，同比增加27%。截至目前，共有44個城市規劃獲批，新建、規劃線路規模大、投資增長迅速，預計“十三五”期間，城軌交通仍將繼續保持快速增長、良性發展的勢頭。

2015年是中國軌道交通事業蓬勃發展的一年，“走出去”步伐不斷加快。中國南北車強強合并，加速領銜中國制造出海。中國軌道交通企業大步走向世界，正在從單純賣產品向“輸出產品+服務+技術+投資”的模式升級，探索一條屬于自己的產業輸出路徑。

本屆中國國際軌道交通展覽會上，新產品、新技術全面亮相，傳遞出許多行業發展新理念。中車首次亮相了“綠色、智能”理念引領未來發展方向的100%低地板現代有軌電車，將運營在上海松江區現代有軌電車示范線T1線和T2線兩條線路上。上海自儀攜創新技術與服務再次亮相，向觀眾展示如何安全輕松實現無人駕駛、如何不影響既有運營又能完成信號改造、地鐵運營能否不受設備故障影響，怎么讓LTE技術助力信號系統而不添亂。

最吸引參觀者的是巴鐵科技發展有限公司帶來的電力驅動的新型大運量高效低碳公共交通工具巴鐵模型。將城市快速公交（BRT）與地鐵機車等優點融為一體的巴鐵是中國原創重大發明，曾被美國《時代周刊》評選為全球50大最佳發明，引起了世界各國的廣泛關注。

據悉，巴鐵已經構建了一套車輛制造、電力供給、制動、安全、運行相配套的成熟體系，申請國家發明專利20余項，初步形成了服務于同一項目的知識產權保護體系。項目團隊在不斷完善創新的基礎上，聯合同濟大學、上海交大、西南交大、今創集團、蘇州奧杰汽車股份有限公司等科研單位進一步優化工業設計，已具備了生產樣車及運行試驗線的條件。巴鐵第一輛模型驗證車將于7月31日在秦皇島北戴河試運行，第一輛巴鐵也將于年底在周口市誕生并運行。