近日，俄媒報道，俄羅斯天然氣工業股份公司（俄氣公司）就“西伯利亞力量–2”項目向合作伙伴中國石油提出，涉及對華供氣的價格和參數商業提案如果提案得到通過，那么合同將于“近期”簽署。

不過，俄氣公司將不會接受由中石油提出包括參與天然氣的聯合開采、銷售及輸氣管道的建設和運營的“一體化”合同。

蘇聯雖然已經不復存在，然而，俄羅斯人的利益還在。俄羅斯實際上已成為最大的石油生產國，以及第二大石油出口國，重要的是，俄羅斯是世界上天然氣資源最豐富、產量最多、消費量最大的國家，也是世界上天然氣管道最長、出口量最多的國家。石油和天然氣是俄羅斯本國經濟發展的引擎，這些資源幫助俄羅斯經濟恢復和發展，如同蘇聯一樣也是俄羅斯財政收入的第一來源。

高油價下會有更多的香噴噴的錢流向這個國家的國庫，不過在低油價下能夠擁有一個穩定并持續增長的市場（就是中國啦）才是弗拉基米爾.普京這個前克格勃特工-現在的俄國總統極度需要的，畢竟，現在不是買主在爭奪供應，而是輸出國在爭奪市場，不是嗎。

中國的油氣“多元化”布局

回顧油氣開發的歷史，可以清楚地了解，油氣管網的出現，只是為了應付鐵路運輸的上漲，簡單地說就是因為它更便宜，而中國的跨國天然氣管道可不止一兩條，“西伯利亞力量–2”將面對與正在建設的“中亞-中國管道D線”展開競爭。

中亞天然氣管道，是由中國石油主導建設、運營的連接中亞多國與中國的天然氣管道。已經通氣投產的包括A/B/C三線。目前正在興建D線，D線走向與A/B/C三線不同，由我國新疆南部入境，D線以土庫曼斯坦復興氣田為氣源，途經烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦進入中國，止于新疆烏恰的末站。全長1000公里，其中境外段840公里，設計年輸氣量300億立方米，投資總額約67億美元。將與已建成的連接土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦的A、B、C線一道，形成中國－中亞天然氣管道網，把中亞五國都與中國緊密聯系在一起。

中國的13億人口的人均收入從2000年的6280元提高到了2013年的26995元，他們收入的增長同時反映在他們對能源需求的巨大增長上面，這是有目共睹的。中國作為如今世界第一的油氣消費國和進口國，數年間在油氣能源多元化上的布局，包括中國-中亞天然氣管道、中俄天然氣管道、中緬天然氣管道，在復雜的石油地緣政治的背景下，終于慢慢顯露出其價值和前瞻性。

中國的環境壓力和快速的城市化極大地擴大了天然氣市場，這同時也符合全球的能源趨勢，中國計劃到2020年天然氣的使用量在一次性能源中所占的比例達到10%。這些跨國的天然氣管道，將為中國經濟引擎注入源源不斷的動力，也保證了國家的能源安全。

中國的長遠考慮

20世紀的三次石油危機對所有國家的前車之鑒依然歷歷在目，單一油氣來源，隨時都會被人軛住喉嚨。對于中國來說傳統的油氣來源地，北非和中東的不定期動蕩，意味著這個油氣資源十分集中的地區未來隨時將面臨更大的不確定性，而這種不確定性和潛在的政治動蕩或者說發生危機的風險則會增加人們對能源供應脆弱性和安全行的擔憂。在這種擔憂和“多元化”的需求下，構建一個相對安全的能源結構才能盡可能避免出現能源危機，俄羅斯和中亞恰恰就符合這種要求。

早年間油價高，俄國籌碼多的時候在中俄天然氣管道的事情上首鼠兩端，現如今它可就沒得選了，而對于中國，提出的參與天然氣的聯合開采、銷售及輸氣管道的建設和運營的“一體化”合同不僅僅是“法乎其上，則得其中，法乎其中，則得其下”的談判策略，同時也是試探對方的底線。

中國在拿到已有的三條中亞天然氣管道，和在建的第四條中亞天然氣管道、中緬天然氣管道的一手好牌后，如何在牌桌上和強大的北方鄰居討價還價、爭取利益最大化需要好好算算了。

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