2016西門(mén)子汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)交流會(huì)于2016年8月30-9月2日在成都舉辦。論壇沿著西門(mén)子“數(shù)字化企業(yè)”所對(duì)應(yīng)的價(jià)值鏈以用戶(hù)分享的形式展現(xiàn)了眾多案例，為汽車(chē)行業(yè)參會(huì)客戶(hù)提供了一個(gè)分享經(jīng)驗(yàn)、交流看法和展望未來(lái)的重要平臺(tái)，西門(mén)子股份公司數(shù)字化工廠(chǎng)集團(tuán)解決方案部副總裁、汽車(chē)行業(yè)負(fù)責(zé)人BerndMangler出席此次論壇活動(dòng)。

西門(mén)子“數(shù)字化”理念

為實(shí)現(xiàn)中國(guó)從“工業(yè)大國(guó)”邁向“工業(yè)強(qiáng)國(guó)”的目標(biāo)，中國(guó)政府提出“中國(guó)制造2025”國(guó)家規(guī)劃，加速工業(yè)化和信息化的深度融合。與此呼應(yīng)，西門(mén)子也提出了“制造業(yè)的未來(lái)”理念，利用“數(shù)字化企業(yè)”為包括汽車(chē)行業(yè)在內(nèi)的中國(guó)工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略目標(biāo)和“工業(yè)4.0”愿景鋪就切實(shí)之路。

在汽車(chē)制造業(yè)，西門(mén)子為整車(chē)、零部件乃至動(dòng)力總成客戶(hù)提供了全面支持，涵蓋整車(chē)廠(chǎng)四大工藝(沖壓、涂裝、焊裝和總裝)和動(dòng)力總成領(lǐng)域，為汽車(chē)行業(yè)的智能制造奠定基礎(chǔ)。“與其他行業(yè)相比，汽車(chē)行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上走得最遠(yuǎn)，”西門(mén)子股份公司數(shù)字化工廠(chǎng)集團(tuán)解決方案部副總裁、汽車(chē)行業(yè)負(fù)責(zé)人BerndMangler在論壇上表示。“在數(shù)字化企業(yè)解決方案中，借助產(chǎn)品、工藝流程以及設(shè)備的數(shù)字化雙胞胎，將所有生產(chǎn)過(guò)程在虛擬環(huán)境中進(jìn)行建模、調(diào)試和試驗(yàn)，能夠顯著提高復(fù)雜生產(chǎn)流程的可控性，從而幫助汽車(chē)企業(yè)縮短研發(fā)周期，降低成本，提高靈活性和效率。”

建設(shè)數(shù)字化企業(yè)的起點(diǎn)及基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲(chǔ)與管理系統(tǒng)。要實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)制造直至維護(hù)服務(wù)整個(gè)價(jià)值鏈的數(shù)字化，則需要應(yīng)用全面的工業(yè)軟件套件。西門(mén)子數(shù)字化企業(yè)軟件套件圍繞Teamcenter這一協(xié)作平臺(tái)，提供全面集成的軟件工具產(chǎn)品組合。未來(lái)，該套件將無(wú)縫集成PLM（產(chǎn)品生命周期管理）、MES/MOM（制造執(zhí)行系統(tǒng)/制造運(yùn)營(yíng)管理）和TIA博途（TIAPortal）。利用從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的“閉環(huán)制造”中高度一致的數(shù)據(jù)模型，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（PLM）和生產(chǎn)制造執(zhí)行（MES）環(huán)節(jié)之間形成一條雙向流動(dòng)的數(shù)據(jù)流，實(shí)現(xiàn)協(xié)同制造和柔性生產(chǎn)。

打造“數(shù)字化”企業(yè)

目前，西門(mén)子已經(jīng)攜手多家汽車(chē)企業(yè)開(kāi)啟了數(shù)字化之路。在寶馬鐵西工廠(chǎng)二期項(xiàng)目中，西門(mén)子的全集成自動(dòng)化解決方案助其實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量從每小時(shí)15臺(tái)提高到每小時(shí)30臺(tái)的目標(biāo)，并為客戶(hù)提供專(zhuān)屬定制服務(wù)。除此之外，西門(mén)子還與江鈴汽車(chē)股份有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、東南(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司、一汽轎車(chē)股份有限公司以及柯馬(上海)工程有限公司等汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)建立了合作，幫助客戶(hù)打造“數(shù)字化企業(yè)”。

西門(mén)子是全球電氣化價(jià)值鏈的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有世界領(lǐng)先的創(chuàng)新電動(dòng)交通解決方案，其電機(jī)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。為包括軌道、公路、越野、海上以及航空等不同形式的電動(dòng)交通提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。依托在電驅(qū)動(dòng)力總成方面的多年創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)和成果積累，西門(mén)子亦是世界一流的低排放電動(dòng)交通系統(tǒng)供應(yīng)商。

北汽新能源作為中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者，歷經(jīng)六年發(fā)展已經(jīng)掌握了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的整車(chē)系統(tǒng)集成、整車(chē)控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三大核心技術(shù)，是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占有率最高、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源車(chē)企業(yè)，連續(xù)三年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)冠。北汽新能源與西門(mén)子合作，將發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，研發(fā)和生產(chǎn)新能源車(chē)“最強(qiáng)大腦”——電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，加速北汽新能源全球價(jià)值鏈布局進(jìn)程。

按照規(guī)劃，北汽新能源將在十三五末期成為世界級(jí)科技創(chuàng)新中心和新能源汽車(chē)企業(yè)。與西門(mén)子的聯(lián)姻，將推動(dòng)其在新能源車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)方面的信心與投入，也將助力北汽新能源全球價(jià)值鏈伙伴“朋友圈”和綠色智能出行“生態(tài)圈”升級(jí)，加速“十三五戰(zhàn)略”的落實(shí)。

新能源車(chē)的推廣，有利于保護(hù)和改善環(huán)境，是培育新動(dòng)能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。北京西門(mén)子汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（常州）有限公司的正式運(yùn)營(yíng)，是雙方基于共同理念的一次深度融合，是雙方努力攻克核心技術(shù)、打破瓶頸制約，加速新能源車(chē)發(fā)展步伐的保障，將推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)綠色智能出行作出有力貢獻(xiàn)。

“數(shù)字化”是一個(gè)理念，更是一種創(chuàng)新，一股潮流。科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，而新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)好，越來(lái)越多的資本投入這一領(lǐng)域。汽車(chē)制造業(yè)“數(shù)字化”轉(zhuǎn)型后勢(shì)必會(huì)更貼近市場(chǎng)需求，為企業(yè)帶來(lái)更多的利潤(rùn)。

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