近年來，建設智慧或智能醫療、交通、教育、城管、環保、水務、電網、養老等一體化的智慧城市是每個城市發展的目標，是2020年全面建成小康社會的新動力。

今年智慧城市、IT國產化、移動互聯網、信息安全等幾個方向被十分看好。智慧城市已成為當今世界城市發展的新理念和新模式，建設智慧城市已經成為當今世界城市發展的前沿趨勢。

何為智慧城市

智慧城市的定義有很多種說法，據《科技日報》報道，智慧城市有這樣一個定義：能夠充分運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能反饋，為人類創造更美好的城市生活。

我國智慧城市的建設背景

2012年的中央經濟工作會議提出，要走集約、綠色、智能、低碳的新型城鎮化發展道路。這條發展道路，即保護自然、努力促進人與自然和諧相處，努力為群眾營造宜居的生產生活環境。

李克強總理也提出“互聯網+”行動計劃，并強調發展智慧城市。21世紀互聯網發展迅速，“互聯網+”行動取得的成果非常可觀，其重要性也越來越顯著。若將“互聯網+”行動應用到智慧城市建設中，伴隨著“互聯網+”戰略的推進，一定會使智慧城市建設取得更大的進步。

智慧城市需要“交通大腦”

暢想未來，所有道路、車輛、乘客信息都接入系統，采集、調度、管理等都由“城市交通大腦”指揮完成。

有人說，人工智能是人類對于終極命運的探索。據了解，被稱為杭州“城市數據大腦”的人工智能系統正式發布。通過人工智能，全市的交通管控將變得數字化和智能化，杭州正式成為全球首個應用人工智能技術來輔助公共管理的城市。

據阿里云機器視覺科學家華先勝介紹，城市大腦是全球唯一能夠對全城視頻進行實時分析的人工智能系統。內核采用阿里云ET人工智能技術，可以對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的Bug。

城市大腦擁有一套完整的信息收集、整理、反饋、計算、輸出系統，其涉及的數據量巨大，僅視頻攝像頭就有5萬多路，而通過阿里云研發的飛天(Apsara)超大規模通用計算操作系統，可以將百萬級的服務器連成一臺超級計算機，提供源源不斷的計算能力，以保證大腦能夠“眼疾手快”、“當機立斷”。

交通擁堵，只是城市大腦迎戰的第一個難題。據了解，城市大腦項目組的第一步是將交通、能源、供水等基礎設施全部數據化，連接散落在城市各個單元的數據資源，打通“神經網絡”。城市大腦的目標，是讓數據幫助城市來做思考和決策，將杭州打造成一座能夠自我調節、與人類良性互動的城市，而城市大腦的內核將進化成為能夠治理城市的超級人工智能。

我們未來智能交通的終極目標是打造“城市交通大腦”——所有道路、車輛、乘客信息都接入系統，采集、調度、管理等都由“城市交通大腦”指揮完成：城市車輛基本無人駕駛；交通管理系統基本無人操作，人們感覺不到它的存在，就像感覺不到擁堵的存在。如果擁有這樣的“大腦”，未來我們的城市出行效率和道路安全性將大大提高。期待更多的主體參與進來，讓我們盡早看到“城市交通大腦”的誕生和成熟。

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