2016年的“雙十一”大促在即，隨之而來的就是正在高速增長的海量訂單。與傳統的配送方式相比，走直線的無人機在速度上顯然具有巨大優勢，能夠避開那些不方便走的路以及交通擁堵，可以稱之為是“雙十一”的“神助攻”。

雙十一“爆倉”壓力山大無人機能否力挽狂瀾？

在網上購物需求激增的同時，消費者也希望享受到快捷、低價和方便的商品配送服務。這就是電商和零售領域的大型企業正在不遺余力地推動配送行業改革的原因。

瘋狂購物準備中

2016年的“雙十一”大促在即，隨之而來的就是正在高速增長的海量訂單。如何應對由此產生的物流環節巨大壓力，不僅是物流行業面臨的難題，更會影響消費者的購物體驗。與傳統的配送方式相比，走直線的無人機在速度上顯然具有巨大優勢，能夠避開那些不方便走的路以及交通擁堵，可以稱之為是“雙十一”的“神助攻”。

無人機配送現在變得越來越廣泛，許多大型企業都在測試無人機配送業務，其中包括亞馬遜、谷歌和沃爾瑪。最起碼在美國，無人機配送絕對擁有市場——66%的消費者認為自己會在未來五年之內收到第一份無人機配送的包裹。

無人機配送的狂歡

近期動作頻頻的電商巨頭們，提前點燃了“雙十一”的戰火。從目前各大電商平臺公布的“雙十一”戰略來看，已經形成天貓蘇寧、京東沃爾瑪、國美亞馬遜的“三軍”陣營。

目前，京東方面已宣稱今年“雙十一”將放棄以往沿用的低價促銷模式，通過“好物低價”“極致服務”和“智能體驗”三大舉措引導消費者理性購物。同時，京東還高調炫技“無人倉”，旗下京東到家還推出了“1小時生鮮到家”無人機配送業務。

“10.20宅購節”預熱

京東到家和達達在4月整合之后，近期推出了其第一場力度較大的營銷活動。在第二屆“10.20宅購節”期間，新達達的本地即時物流平臺“達達”測試了無人機送貨業務，并提出“1小時生鮮到家”概念。

如果這一概念能得以實現，不僅能最搭程度的滿足消費者的需求提升購物體驗，也將成為京東物流配送的一大亮點。對于一直在追逐“最后1公里”和“最后1小時”的O2O行業來說，這一理念的提出，也將O2O配送服務的平均配送標準從“次日”、“當日”縮短到了精確的“1小時內”。這看似是時間的縮短，其背后卻是O2O服務覆蓋場景的進一步推進。

“雙十一”能否爆發？

無人機送貨的概念其實由來已久，雖然自亞馬遜16公里的派送和承接以來這一概念便在國內熱炒，但我國目前還沒有靠譜的無人機快遞的案例。

此次O2O行業推出的“一小時生鮮到家”概念雖好，但其涉及線下的硬性成本如人工、技術等卻很難壓縮，換而言之，就是這一概念實踐起來可能稍有難度。中國電商造節始于便宜，O2O發展起步于補貼，在有補貼的情況下，1小時到家便很完美。但若是補貼取消了，多出的成本需要消費者分攤時，這個概念該如何落實下去，如何持久下去。這是整個O2O行業需要驗證的命題。以無人機配送為噱頭，能否讓消費者陷入京東雙十一的狂歡購物party，還需時間來驗證。

更多資訊請關注人機界面頻道