總部位于斯圖加特的博世集團(Bosch)是德國最大的工業企業之一，也是全球第一大汽車技術供應商和包裝機械制造商。該企業有大量畢業于應用技術大學，接受“二元制”職業教育后入職的工程師。26歲的托馬斯負責新款車型碰撞模擬技術。他畢業于斯圖加特郊縣的埃斯林根(Esslingen)應用技術大學，在正式入職博世之前，作為該校學生已經在博世接受了兩年的職業技術培訓，因此一入職就已是“老員工”了。

所謂“二元制”教育是指學生一部分時間在校學習理論知識，另一部分時間在企業實踐操作，其本質是一種實踐與理論相結合的職業教育模式。“二元制”將學生所學與企業所需緊密聯系，保證學生有機會進行一線生產實踐。

和托馬斯一樣，如今約三分之二的德國年輕人通過2至3年的“二元制”職業教育體系后，進入制造業。他們熟練掌握維修、組裝、操作等制造業必備技能，成為奠定“德國制造”這一品牌的基礎，他們不會因“藍領”的身份而受到歧視。

據統計，全德國有55.7%的適齡學生接受職教培訓。其中140萬學生在全國330個經認可的職業類別崗位上受訓。這些接受現代學徒制培養的人，能夠實現高達95%的就業率。在德國的210萬家企業中，有21.3%開展現代學徒制培訓活動，許多是大中型企業。

20世紀20年代中期，德國企業界達成共識：德國的優勢不在于大規模生產，而在于倚靠專業的技術工人滿足市場的精細化需求——這正是現代德國生產模式的起源。在這一理念的指引下，1927年德國在全國范圍內開始建立全面的職業培養體系，學徒制度被拓展到所有行業，并在二戰后漸漸發展成如今的“二元制”職業教育體系。

“二元制”由企校合作辦學、共同完成，企業為“一元”，學校為“另一元”，企業是主導方，學校是輔助方。企業與學生首先要簽訂培訓合同，接受其為企業的學徒工，然后學生再去相應的職業學校學習。學生在職業學校期間，三分之二的時間在企業參加實踐活動，三分之一的時間在學校學習理論知識和部分依附課程的實踐課。這期間，學生也是企業的準員工，以“學徒”身份在職業崗位上接受職業技能培訓和實踐，傳統的“師傅帶徒弟”與職業教育結合，相得益彰。學生有義務在企業從事與培訓有關的各種工作，企業要向學生支付每月600～1000歐元不等的津貼。期間，雙方不需要任何理由即可解除合同。

被稱作德國“工程師搖籃”的應用技術大學，成為發展“二元制”教育體系的保障。應用技術大學專注于理工科專業，教學研緊密結合實踐，培養了具有較強動手能力和自主解決問題能力的高級應用型人才。現在，德國產業一線七成左右的工程師都畢業于應用技術大學。應用技術大學教學內容以企業實際需要為導向，除了規定學生必須上實踐課，定期參觀考察企業，更保障學生能夠進入企業實習。

“二元制”為德國制造業提供了源源不斷的高素質熟練勞動力，形成利于工業發展的良性人才培育格局。受益于“二元制”，德國年輕人的失業率很低，2016年11月的失業率只有4.1%，遠低于歐元區的平均水平9.8%。

“二元制”之所以能夠成為德國制造業發展的基石，除了企業的大力參與，德國體制中完善的法律保障、相應的經濟結構和全社會的大力支持，才是德國職業教育的精華和保證。

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