近日，國務院正式印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》(以下簡稱《通知》)，明確要搶抓人工智能發(fā)展的重大戰(zhàn)略機遇，構筑我國人工智能發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢。其中首次提出將探索自動駕駛汽車共享模式。
具體來看，《通知》提出發(fā)展自動駕駛汽車和軌道交通系統(tǒng)，加強車載感知、自動駕駛、車聯(lián)網、物聯(lián)網等技術集成和配套，開發(fā)交通智能感知系統(tǒng)，形成我國自主的自動駕駛平臺技術體系和產品總成能力，探索自動駕駛汽車共享模式。同時發(fā)展消費類和商用類無人機、無人船，建立試驗鑒定、測試、競技等專業(yè)化服務體系，完善空域、水域管理措施。
近段時間以來，分別以無人汽車和共享單車為代表的自動駕駛、共享經濟成為業(yè)界熱點，我國相關政策正加速完善。今年兩會前夕，國家發(fā)改委就《分享經濟發(fā)展指南》征求意見，提出允許和鼓勵各類市場主體積極探索分享經濟新業(yè)態(tài)新模式、加快形成適應分享經濟特點的政策環(huán)境。此外，各級政府也陸續(xù)出臺了共享單車等相關新業(yè)態(tài)的管理政策。
而在自動駕駛方面，去年6月，中國汽車行業(yè)監(jiān)管機構曾透露將聯(lián)合公安部制定規(guī)范有關無人駕駛汽車道路測試的法律法規(guī)，法規(guī)發(fā)布前禁止車企在高速路上開展無人駕駛汽車測試。而到了今年6月，工信部正式就《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(智能網聯(lián)汽車)(征求意見稿)》公開征求意見，目前已經初步確立了不少建議。而本次《通知》更是指出，將重點圍繞自動駕駛等應用基礎較好的細分領域，加快研究制定相關安全管理法規(guī)，為新技術的快速應用奠定法律基礎。
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