據外媒報道，通用、美國富美實公司（FMCCorporation）、麥格納國際、PretiumResources、GlobalX鋰電池技術ETF（GlobalXLithium&BatteryTechETF）正在致力于石墨材料及石墨烯的研發創新。

石墨烯特性

石墨烯（graphene）是全球最薄的一款材料，性能極佳，可采用專業工藝從石墨中剝離。石墨烯耐用性和韌性都很高，是鋼材的200多倍，但分量卻極輕，被譽為全球最強大的輕量化材料。其色澤透明，導電性遠勝于黃銅。若采用石墨烯，不僅能實現導電，電阻幾乎為零且無熱損耗，是一款不錯的超導體。

上述特性將鋰電池的性能提升到新高度，進而推動電動車的技術突破，采用石墨烯后，電動車的充電速度會更快，續航里程數也勢必更高。但唯一的問題是石墨烯的產量依然很低。石墨本身很廉價，但石墨烯的生產難度卻很大。2004年，科學家從石墨中分離出了石墨烯，而研究人員與各大企業也在探索新途徑，旨在實現石墨烯材料低成本量產化。

為此，各種方法層出不窮，如采用電化學法（electro-chemically）、超聲波及微波等方式實現人工合成。另一種方法也頗具前景，采用生化電子工業工藝（bio-electrochemicalindustrialprocess）來獲取，目前香港的一家小公司BEGO在該技術領域取得了領先。

與部分競爭對手所采用的電化學工藝或代價高昂的合成工藝不同，BEGO的工藝可在常溫下操作，無需加熱、加熱或提供真空環境。為此，BEGO表示，公司可在安全、清潔的環境下生產石墨烯，且價格相對低廉。

全球鋰離子石墨公司（GlobalLi-IonGraphiteCorporation，LION；GBBGF）對該工藝十分看好，決定投資BEGO公司。2017年10月25日，LION宣布與BEGO公司簽訂合作備忘錄，持有該公司16%的股權。此外，LION公司還持有BEGOEnergyStorage公司49%的股份。

石墨材料的未來預期

隨著電動車的急速發展，石墨的需求將急劇上升。據瑞銀（UBS）透露，未來數年內，石墨的需求量或將翻番，但價格依然處于低位。石墨或許會與鋰和鈷一樣，未來價格或將翻兩倍或三倍。

多家公司指出，實現石墨烯的量產或將成為助推電動車蓬勃發展的關鍵所在，或許未來電動車全盛時代要比人們的預期來得早。