當(dāng)我們討論智能制造如何為中國制造業(yè)帶來轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而提升綜合競爭力的時(shí)候，我們需要重新思考自動化在這個(gè)時(shí)代所扮演的角色，借助于新的方法、技術(shù)的融合，自動化將為制造的智能化提供更為全局的推進(jìn)力。
    精益運(yùn)營管理、自動化、信息化、智能化分別在整個(gè)制造業(yè)能力提升中扮演著不同的角色，而又相互關(guān)聯(lián)，協(xié)同共進(jìn)，必須以全局思想看待相互關(guān)系，而不能孤立的割裂的看待，必須意識到，智能時(shí)代“集成”與“融合”是必然趨勢。
1.OPC UA TSN引領(lǐng)IT與OT融合
    事實(shí)上，OPC UA與TSN即用于實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我們談到互聯(lián)網(wǎng)-Internet都會談及ISO-OSI的七層網(wǎng)絡(luò)模型，事實(shí)上TSN技術(shù)雖然僅針對數(shù)據(jù)鏈路層，然而其網(wǎng)絡(luò)參考架構(gòu)與配置網(wǎng)絡(luò)的方式，使得其解決了在物理層、數(shù)據(jù)鏈路層與網(wǎng)絡(luò)傳輸層的問題，而OPC UA則解決了會話層（Session）、表示層（Presentation）和應(yīng)用層（Application）的問題。
    顯然，OPC UA與TSN解決了七層架構(gòu)使得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)得以實(shí)現(xiàn)，尤其是TSN解決了OT端的周期性數(shù)據(jù)與IT非周期性數(shù)據(jù)在統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膯栴}。

圖1-IT與OT通過OPC UA TSN實(shí)現(xiàn)融合

如圖1所示，通過OPC UA TSN以及兼容的實(shí)時(shí)以太網(wǎng)技術(shù)，針對底層機(jī)器控制、產(chǎn)線集成與管理層的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)接口管理殼（Administration Shell）實(shí)現(xiàn)了完全的集成，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)IT與OT真正的融合。
2.機(jī)-電-軟一體化
    另一個(gè)值得關(guān)注的方向是“機(jī)-電-軟”一體化，即為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)柔性的制造，必須通過兩個(gè)維度的一體化延展來解決：
    （1）軟件定義機(jī)器智能

圖2-軟件成為自動化未來競爭的關(guān)鍵

軟件越來越成為自動化企業(yè)在新形勢下獲得競爭力的關(guān)鍵，軟件成為了Know-How的封裝容器，以保護(hù)用戶的知識產(chǎn)權(quán)，而通過軟件復(fù)用與組件技術(shù)，可以獲得模塊化開發(fā)的靈活性，縮短面市時(shí)間，通過標(biāo)準(zhǔn)化的軟件PLCopen可以實(shí)現(xiàn)開發(fā)的效率提升，模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化最終實(shí)現(xiàn)靈活性與成本的平衡。
    （2）智能輸送系統(tǒng)
    智能時(shí)代的制造業(yè)顯著特征在于“大規(guī)模定制”，而我們在軟件方面實(shí)現(xiàn)了機(jī)器的靈活配置與生產(chǎn)的快速組織，但在執(zhí)行層，我們卻遇到機(jī)械工裝夾具、輸送系統(tǒng)的調(diào)校，以及機(jī)械磨損對生產(chǎn)OEE的影響。

圖3-SuperTrak為代表的新一代智能輸送系統(tǒng)

以貝加萊SuperTrak為代表的新一代智能輸送系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)機(jī)械所遇到的障礙，使得生產(chǎn)的組織可以更為靈活，在間歇式生產(chǎn)與連續(xù)性生產(chǎn)間任意選擇，并且，由于其本身屬于電氣與機(jī)械的融合，使得機(jī)電的協(xié)同變得容易。
     生產(chǎn)的柔性在新一代的輸送系統(tǒng)得到最大的體現(xiàn)。
3.精益運(yùn)營與OICT的融合
    今天，智能制造的集成不僅包括了對軟件、ICT技術(shù)的融合、機(jī)械的延伸，還包括了對精益運(yùn)營管理的集成。
    無論我們討論哪種技術(shù)或理念，其宗旨均需服務(wù)于企業(yè)的精益運(yùn)營水平提升，一方面，精益思想為我們提供了生產(chǎn)量化進(jìn)而數(shù)字化的根源性目標(biāo)，而另一方面，新的技術(shù)、工具也使得精益的實(shí)現(xiàn)方法例如呈現(xiàn)、計(jì)算得以更為高效。
    談智能制造，必須談?wù)撋a(chǎn)質(zhì)量、成本與交付能力，這就意味著以精益運(yùn)營水平為目標(biāo)，自動化、信息化、智能化作為實(shí)現(xiàn)提升的應(yīng)用，通過持續(xù)優(yōu)化與改善解決生產(chǎn)的效率提升，通過OICT融合，制造單元的數(shù)據(jù)分析可以被用于實(shí)現(xiàn)OEE、質(zhì)量、預(yù)測性維護(hù)、能源管理等，如圖4所示，通過數(shù)據(jù)的傳輸效率提升生產(chǎn)中價(jià)值流、物流的效率，進(jìn)而提升整體運(yùn)營水平。

圖4-基于工業(yè)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造現(xiàn)場的集成

[來源：IIC架構(gòu)組主席林詩萬博士在2018工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會的演講:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)4.0：架構(gòu)對接與應(yīng)用]

自動化在這個(gè)新的時(shí)代，成為了多方融合的聚焦點(diǎn)，它不僅要去實(shí)現(xiàn)采集、連接、傳輸、控制執(zhí)行，也要進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理、呈現(xiàn)等多個(gè)協(xié)同角色，自動化行業(yè)對產(chǎn)品技術(shù)的復(fù)雜性也不斷提高，軟件能力、開放性成為了競爭力的核心。
    作為領(lǐng)先的自動化技術(shù)與方案廠商，貝加萊一直走在技術(shù)的前沿，OPC UA TSN的集成、全新智能輸送系統(tǒng)SuperTrak、面向機(jī)器高效開發(fā)的mapp技術(shù)、為產(chǎn)線互聯(lián)提供的工業(yè)互聯(lián)方案OrangeBox，全新的人機(jī)交互設(shè)計(jì)mappVIEW，這些都會成為您的機(jī)器開發(fā)與工廠運(yùn)營帶來效率提升。
    今年3月4-6日，貝加萊應(yīng)邀出展2018廣州國際工業(yè)自動化展，邀您一同探討智能制造的落地實(shí)現(xiàn)。
    歡迎光臨貝加萊SIAF廣州國際工業(yè)自動化展展臺3.1-E17