【中國傳動網 行業動態】 新能源一直是各國優先發展的項目，每年世界上很多國際都會增加新能源領域的項目建設；還是風力發電也是各國優先選擇清潔能源之前，目前海上風電正迎來遍地開花的回暖態勢。無論是在可開發的資源量上，還是技術、政策層面，這一藍海項目已基本具備大規模開發條件。
近期消納難限制了新能源良性發展，與陸上風電不同，海上風電由于緊鄰我國電力負荷中心，消納前景非常廣闊。海上風電具有發電利用小時數高、不占用土地、靠近負荷中心等優點。同時，我國海上風能資源豐富，近海風能可供開發資源達到5億千瓦。但海上風電的建設成本要高出很多，采用更大容量的機組，其建設成本以及后續運維成本等都明顯低于小容量機組。
據相關數據顯示，截至今年年初，各地規劃的海上風電總裝機容量已經超過了一億千瓦。2017年新增吊裝容量接近317臺風機機組，同比增長近89%。截至2018年上半年，國內海上風電吊裝容量年復合增長率接近60%。其中沿海省份也不甘落后，誠如江蘇、福建、廣東、浙江四省已相繼成為主力增長市場，走在全國前列。項目開發也呈現出由近海到遠海、由淺水到深水、由小規模示范到大規模集中開發的特點。不出意外，今年海上風電裝機量將實現第5年連續增長。
根據《可再生能源發展“十三五”規劃》，截至2020年，海上風電開工建設目標規模10GW，確保并網5GW。另據彭博新能源財經預計，到2020年中國的海上風電累計裝機容量可以達到800萬千瓦，2020年至2030年每年新增容量將達到200萬至300萬千瓦。同一時期國內開發商的新增海上風電并網容量均將超過800兆瓦。照此測算，2020年海上風電累計裝機目標接近16GW，預計未來三年內該建設投資市場空間將超過1779億元。
風電能源穩健發展帶來更多行業興起，新能源行業推動新能源材料、新能源材料生產、高精密電阻器以及風電電機斷向前發展，在未來幾年這些行業將迎來一個行業小高峰。
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