億歐汽車1月8日消息，北京時間今天早間，NVIDIA在2019CES現場宣布推出全球首款商用L2+自動駕駛系統NVIDIADRIVEAutoPilot，集成多項AI技術，以助力監督式自動駕駛汽車明年投產。與此同時，在傳統供應商巨頭大陸集團和采埃孚的展臺上，二者均宣布推出基于NVIDIADRIVE的L2+自動駕駛解決方案，并將于2020年開始投產。

從NVIDIA與各大企業的合作細節來看：大陸集團計劃通過自家的產品組合，包括基于NVIDIADRIVE的自動駕駛控制單元技術以及雷達、激光雷達、攝像頭等開發一套具有可擴展性且價格合理的自動駕駛架構，借此實現由輔助駕駛向無人駕駛的過渡；采埃孚同樣也選擇采用NVIDIADRIVEXavier處理器和DRIVE軟件，來提供模塊化硬件概念及開放式軟件架構。

按官方說法，合作企業能夠借助此款產品，將復雜的自動駕駛功能、智能駕駛艙輔助及可視化功能推向市場，其在性能、功能和道路安全方面遠超市場上其他ADAS產品。

展開來說，DRIVEAutoPilot首次集成了NVIDIAXavier系統級芯片（SoC）處理器和用于處理車外復雜情況的DRIVEAV軟件，能夠對大量深度神經網絡（DNN）進行處理，整合車身內外環繞攝像頭傳感器的數據，以完成自動駕駛車輛對于物體及其他車輛駕駛情況的360度感知工作。識別其他車輛位置、讀取車道標記、檢測行人和騎行者、區分不同類型的燈光及其顏色、識別交通標志并理解復雜場景等一系列工作，使車輛具備高精地圖的本地化及路徑規劃能力，進而實現全面的自動駕駛功能，包括高速公路并道、換道、分道和個性化制圖（即“我的路線”功能），后者可以使汽車在沒有高清地圖的環境下也能創建自動駕駛路徑。

換句話說，除了最基礎的自適應巡航控制、車道保持和自動緊急制動之外，該系統已經能夠應對更加復雜的道路情況及駕駛需求。此外，憑借DRIVEIX軟件處理車內任務，駕駛艙內的功能包括駕駛員監控、AI副駕駛功能、以及座艙內車輛計算機視覺系統的可視化，其AI功能還可用于加速自然語言處理、視點跟蹤或手勢識別，進一步提高系統的安全可用性。

單從功能來看，DRIVEAutoPilot貌似確實解決了當前L2級ADAS系統的局限性。如ABIResearch汽車研究副總裁DominiqueBonte所言，當前市場上的車道保持和自適應巡航控制系統其實并未達到消費者預期。高速公路安全保險協會近期研究也指出，由于車輛檢測不穩定且彎道或丘陵道路上車道保持能力差，導致系統分離現象高發，這就使得司機需要應對突發式手動控制需求。

也就是說，現階段上路行駛的汽車似乎并未完全意識到一套功能完備的L2+級系統所需的計算能力及軟件的復雜度。而NVIDIA自主機器業務副總裁RobCsongor表示，NVIDIADRIVEAutoPilot仍舊有信心趕在2020年車企量產之前，搶先將此解決方案擴展至更高的自動化水平。

這位高管的底氣，大概率來自NVIDIADRIVEAutoPilot的核心——Xavier系統級芯片，也是NVIDIA2018年一整年在汽車領域的研究重點。在細節方面，Xavier處理性能高達每秒30萬億次操作，采用六種類型的處理器和90億個晶體管，在保障冗余性的同時能夠實時處理大量數據。

就在一年前的CES現場，黃仁勛正式宣布啟動首批Xavier自主機器處理器，并借此迎來了320位小伙伴，開始準備在自動駕駛領域大施拳腳。彼時，Xavier已擴展至NVIDIA三大AI平臺，涵蓋下一代汽車駕駛體驗的各個方面。基于這款研發投入高達20億美元的系統級芯片，公司也同時推出了上述兩款軟件平臺：DRIVEIX和DRIVEAR。

一年后的現在，NVIDIA興奮地表示車規級的Xavier已經如約投產。針對這款全球首個用于自動駕駛的汽車級處理器，全球安全領域的專家已對其架構和開發過程進行評估，認為其適用于構建安全產品。在此之前，GPU芯片尚未出現嚴格意義上的車規級產品，這也被公認為特斯拉拋棄英偉達，轉向自研ASIC芯片的直接原因。

事實上，Xavier最大的使命在于賦力Pegasus——全球首款致力于推進L5級別全自動駕駛機器人出租車的AI車載超級計算機。NVIDIA方面在上屆CES中表示，Pegasus扮演著量產路上的“敲門磚”。而作為NVIDIADRIVE平臺的一部分，如今發布的全新L2+系統顯然對NVIDIADRIVEAGXPegasus系統起到了補足作用。

復盤過去一年，NVIDIA在被特斯拉“手撕”之后，略有針對性地發布了更為驚艷的Xavier自主機器處理器，一度被業內視作核彈級產品。然而，從整個自動駕駛演進過程的角度，Xavier的最初發布僅僅意味著這家科技巨頭決定吹響大舉進軍汽車領域的號角。在幸運地拉來全球小伙伴為自己站臺后，NVIDIA如今終于雙腳落地，開始正經考慮自動駕駛量產這件事，并務實地從眼前商用L2+入手，逐級為汽車產業服務。

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