當(dāng)春日暖陽如期而至之時，在全球最大的輪式起重機制造基地內(nèi)，成排的金黃色鐵甲折射出耀眼的光芒，更涌動著復(fù)蘇的力量。百余臺徐工海外定制款全地面起重機、汽車起重機和越野輪胎起重機身系火紅花球，整齊列隊，即將駛向全球十多個國家。

據(jù)悉，2020年初，當(dāng)疫情席卷全球之時，在出口海外的中國起重機品牌中，徐工市場份額逆勢提升，價值規(guī)模及占有率在2020年實現(xiàn)了行業(yè)“雙領(lǐng)跑”。進入2021年，這樣的盛景仍在延續(xù)，在徐工重型的智能焊接車間內(nèi)，更是一派欣欣向榮、熱火朝天的生產(chǎn)景象，機械手有條不紊、高效運轉(zhuǎn)，兌現(xiàn)不斷增長的產(chǎn)品訂單。徐工全球領(lǐng)先的起重機制造技術(shù)與“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用的完美結(jié)合，共同締造了徐工重型產(chǎn)銷兩旺的神話，贏得了“十四五”的精彩開局。

在今年的兩會上，5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)……依舊是熱頻詞匯。在“新基建”的大潮下，5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)將為傳統(tǒng)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展賦能，將其推入轉(zhuǎn)型升級的快車道。作為“老字號”的工程機械制造企業(yè)，徐工一馬當(dāng)先，前瞻搶抓時代機遇，率先探路5G在復(fù)雜工業(yè)場景下的融合應(yīng)用，正描繪出智能制造的全新藍圖。

探路“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”智能制造再提速

創(chuàng)新是企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，長久以來，徐工就將智能制造作為高質(zhì)量發(fā)展的主攻方向，據(jù)徐工重型信息化部李忠福介紹：“公司謀而后動，制定了智能制造的頂層設(shè)計，按照起重機的產(chǎn)品特點規(guī)劃了3個智能車間、9條智能生產(chǎn)線，并按智能產(chǎn)線、智能車間、智能工廠分步推進智能制造戰(zhàn)略落地?！?/span>2016年下半年，徐工從工廠自動化開始深入推進智能制造，全球首條、徐工自主設(shè)計的起重機轉(zhuǎn)臺智能生產(chǎn)線由此誕生。隨著具有大帶寬、低時延、廣連接、高可靠、網(wǎng)絡(luò)切片等技術(shù)優(yōu)勢的5G網(wǎng)絡(luò)橫空出世，徐工當(dāng)機立斷，將已有的智能工廠升級為“5G全價值鏈智能工廠”。

早在2019年，徐工就率先聯(lián)合中國聯(lián)通、華為等行業(yè)翹楚，在試點單位徐工重型利用5G技術(shù)開展企業(yè)內(nèi)網(wǎng)改造，全力打造國內(nèi)工程機械行業(yè)首個5G端到端切片與邊緣計算結(jié)合的智慧園區(qū)專網(wǎng)。采用“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的協(xié)作，不同廠家、不同品牌、不同年代生產(chǎn)的大量設(shè)備，可以共同連接到徐工的集成平臺上，實現(xiàn)設(shè)備之間最大程度的互聯(lián)互通。與此同時，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”綜合應(yīng)用人工智能、AR/VR等多項關(guān)鍵前沿技術(shù)，可實現(xiàn)人工智能分析和決策，讓管理變得更為科學(xué)精準(zhǔn)。

“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的融合應(yīng)用，打造了全新的工業(yè)生產(chǎn)制造和服務(wù)體系的能力，驅(qū)動徐工的智能制造快速邁入高級階段。

萬物互聯(lián)全方位催生“5G全價值鏈智能工廠”

千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。在試點單位徐工重型，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的“王炸組合”摩擦出了閃亮的“智慧火花”：在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、市場服務(wù)和園區(qū)管理方面，起重機輔助操控、新產(chǎn)品在線調(diào)試、服務(wù)專家遠程診斷、生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)品質(zhì)量在線控制、工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測等一系列工業(yè)場景典型應(yīng)用陸續(xù)顯效。

“我們可以在監(jiān)管平臺上看到生產(chǎn)設(shè)備的實時數(shù)據(jù)及其分析情況，據(jù)此讓空閑的設(shè)備也動起來，生產(chǎn)排布變得更為合理，設(shè)備利用率顯著提升。”在徐工重型的智能生產(chǎn)車間，智能工廠能夠利用5G網(wǎng)絡(luò)采集設(shè)備參數(shù)、報警信息等數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化產(chǎn)能布局和計劃排布，生產(chǎn)線煥發(fā)出了全新活力。

“即使客戶遠在千里之外，起重機運行參數(shù)在辦公室也一目了然?！毙旃ぶ匦图夹g(shù)中心工程師介紹，利用5G技術(shù)跟蹤起重機產(chǎn)品，可實時回傳調(diào)試參數(shù)。此外，技術(shù)專家可利用增強AR技術(shù)與分布在全國的服務(wù)人員在線溝通、在線診斷，向生態(tài)圈伙伴貢獻“零距離”的快速優(yōu)質(zhì)技術(shù)服務(wù)，為用戶帶去了更便捷的服務(wù)體驗……全價值鏈的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用，大幅提高了企業(yè)運營質(zhì)量和效率，更以高效服務(wù)提升了徐工市場口碑。

不僅如此，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的融合應(yīng)用，還可實現(xiàn)生產(chǎn)過程與管理過程的無縫銜接，讓管理層對研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)全過程的實時數(shù)據(jù)實現(xiàn)透視，這些都將極大地改善現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式和管理模式，實現(xiàn)生產(chǎn)效能、服務(wù)效能、管理效能全面提升。

智慧賦能撬動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展杠桿

制造業(yè)是立國之本，強國之基，是支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主戰(zhàn)場。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為第四次工業(yè)革命的重要基石和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐力量，開辟了科技競爭、產(chǎn)業(yè)競爭的新賽道。徐工以市場需求為導(dǎo)向，緊抓新一代信息技術(shù)與實體經(jīng)濟深度融合的重大歷史機遇，在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用方面率先進行積極布局，不斷推動智能化與企業(yè)發(fā)展路徑深度融合，為其自身的高質(zhì)量發(fā)展夯實了智慧基座。與此同時，作為工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，徐工利用5G技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的成功經(jīng)驗，是5G賦能工業(yè)場景的創(chuàng)新樣本，對于機械制造行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有重要的標(biāo)桿意義。

推進“兩個強國建設(shè)”是近年來工業(yè)和信息化行業(yè)的主要方向，而制造強國作為其中的一個重要層面，對于推動經(jīng)濟、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的作用不言而喻。潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸?！?span style="font-family:Calibri">5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的融合應(yīng)用是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的明確的方向和趨勢，如今，徐工正開足馬力，進一步完善平臺體系，進一步整合優(yōu)勢資源，不斷壯大“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用深度和廣度，形成應(yīng)用創(chuàng)新引領(lǐng)優(yōu)勢。相信未來，徐工將為新時代加快網(wǎng)絡(luò)強國、制造強國建設(shè)，做大做強數(shù)字經(jīng)濟，為促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。

勇攀科技高峰，徐工如何走好“最先一公里”？

央廣網(wǎng)南京3月8日消息“工程機械正朝著綠色化、智能化、無人化方向發(fā)展，今年我主要關(guān)注的正是工程機械新能源‘卡脖子’技術(shù)難題的攻破?！边@是全國人大代表、徐工集團國家級技術(shù)中心副主任、高端工程機械智能制造國家重點實驗室主任閆麗娟今年全國兩會關(guān)注的方向。

習(xí)近平總書記強調(diào)，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。今年，全國兩會政府工作報告多次提及“關(guān)鍵核心技術(shù)”，明確要求——把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，完善國家創(chuàng)新體系，加快構(gòu)建以國家實驗室為引領(lǐng)的戰(zhàn)略科技力量，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)。

圍繞中國工程機械的發(fā)展趨勢，破解技術(shù)難題，以“十年磨一劍”精神在關(guān)鍵核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，無疑是拆解“一劍封喉”，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)的重中之重。

“徐工一方面將科技研發(fā)放在首位，解決關(guān)鍵技術(shù)‘卡脖子’問題，另一方面謀求出海與國際巨頭同臺競技?！毙旃ぜ瘓F工程機械有限公司董事長王民說，徐工的科技“珠峰”攀登之路，既要堅守與繼承，更要創(chuàng)新和開拓。

瞄準(zhǔn)核心技術(shù)，走好“最先一公里”

在關(guān)鍵技術(shù)、質(zhì)量控制、工藝性能等領(lǐng)域推廣新能源應(yīng)用，是裝備制造行業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展之路必須著重思考的問題。實現(xiàn)更多從“0”到“1”的突破，是打好這場攻堅戰(zhàn)的核心所在。

今年1月25日，國家主席習(xí)近平在世界經(jīng)濟論壇“達沃斯議程”對話會上做出“中國承諾”，“加強生態(tài)文明建設(shè)，確保實現(xiàn)2030年前二氧化碳排放達到峰值、2060年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)?！比珖鴥蓵ぷ鲌蟾妫僖淮螌ⅰ巴苿泳G色發(fā)展，促進人與自然和諧共生”提上議程。

“新能源技術(shù)如何在工程機械領(lǐng)域應(yīng)用，來滿足國家未來對于國際和地球的承諾。”這是閆麗娟一直思考的問題。

在閆麗娟看來，當(dāng)前存在愈發(fā)嚴重的環(huán)境問題與日益短缺的能源問題，這些都制約著工業(yè)的發(fā)展進程，轉(zhuǎn)變高污染高能耗局面，通過推動新能源應(yīng)用來促進可持續(xù)發(fā)展迫在眉睫。

那么，如何走好這“最先一公里”？

閆麗娟認為：“從目前的發(fā)展趨勢上看，工程機械正朝著綠色化、智能化、無人化方向發(fā)展，徐工在新能源工程機械的研究，主要是攻破‘卡脖子’技術(shù)難題，如電池、電控、電機，核心零部件的研發(fā)，以及整個綠色工程機械和智能化的工程機械發(fā)展?！?/span>

閆麗娟說：“徐工已經(jīng)擁有近千項核心技術(shù)，用我們王民董事長的話說，‘五獨’（即獨有、獨到、獨占、獨創(chuàng)、獨行天下）技術(shù)是我們獨有的核心技術(shù)?！?/span>

而在快速發(fā)展的徐工背后有兩大主戰(zhàn)略，一個是技術(shù)創(chuàng)新，一個是國際化。其中在技術(shù)方面，徐工通過持續(xù)的投入和研發(fā)，已經(jīng)取得重大成果。

以碳中和為指引，徐工左手布局融資租賃業(yè)務(wù)，右手加快鋰電池技術(shù)研發(fā)與升級，布局搶占新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，在電動機械車方面成績斐然，電動叉車、電動正面吊、電動挖掘機等均領(lǐng)跑新時代，電動裝載機控制系統(tǒng)獲得國家發(fā)明專利。

2020年，徐工推出行業(yè)最大噸位純電動挖機XE270E、國內(nèi)最大電傳動裝載機XC9350，震撼上海寶馬工程機械展。同年，徐工又推出另一力作——35U-E電動挖掘機，使用成本較傳統(tǒng)挖掘機相比降低60%以上，為高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

“在過去的十三五期間，通過引智、引才，和自主創(chuàng)新，徐工所攻破的關(guān)鍵技術(shù)，20%都是卡脖子技術(shù)。取得了如電控箱技術(shù)，包括超長臂的壽命設(shè)計技術(shù)等關(guān)鍵突破，也填補了行業(yè)空白?！遍Z麗娟表示。

對于傳統(tǒng)的制造業(yè)，科技驅(qū)動已經(jīng)變得不可或缺。徐工要實現(xiàn)全球“珠峰登頂”，更需要“從硬件思維向軟件思維”的轉(zhuǎn)變。

實際上，徐工正在做的，是用數(shù)字化改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)，包括積極推進落地智慧企業(yè)建設(shè)、打造智能工廠和中國工業(yè)領(lǐng)域的智能制造標(biāo)桿。

2020年11月，徐工“全球數(shù)字化備件服務(wù)信息系統(tǒng)”（X-GSS）面向全球發(fā)布。徐工集團進出口公司副總經(jīng)理扈向陽向介紹，這個系統(tǒng)對支撐海外市場起到了重要作用。

現(xiàn)在徐工的礦山設(shè)備，在印尼雅加達總部的備件庫和徐工總部的備件庫實現(xiàn)了全部數(shù)字聯(lián)網(wǎng)；前移到國外的備件庫，通過數(shù)字化技術(shù)采用安全庫存的方式，每天盤點備件消耗量，根據(jù)數(shù)據(jù)進行補充，保證產(chǎn)品出勤率。在售后服務(wù)方面，根據(jù)磨損率等指標(biāo)對設(shè)備進行診斷，可以提前判斷哪些零部件需要保養(yǎng)，延長整個產(chǎn)品的生命周期。

“未來的徐工，一定是一家科技賦能、智能化發(fā)展的公司”，王民表示，科技公司強調(diào)的是先進技術(shù)在企業(yè)的應(yīng)用。

瞄準(zhǔn)核心人才，激活“第一資源”

創(chuàng)新之道，唯在得人。人才是第一資源，也是強化國家戰(zhàn)略科技力量、打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)的“源頭活水”。

閆麗娟說，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，企業(yè)做大做強離不開科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新。多年來，徐工按照“開發(fā)一代、儲備一代、銷售一代”的思路和原則，依托國家級技術(shù)中心、國家重點實驗室，以及布局德國、巴西、美國、印度海外研發(fā)中心，凝心聚力、砥礪前行，構(gòu)建起了全球化協(xié)同創(chuàng)新體系，也打開了全球裝備制造行業(yè)的廣闊市場。

市場的認可和技術(shù)成果的井噴，有賴于不斷厚植的創(chuàng)新沃土，徐工建立了“核心技術(shù)研發(fā)引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展、科研與產(chǎn)業(yè)互為支撐、卓越質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化管理保實施、促績效”的創(chuàng)新機制和體系；形成了由高端人才領(lǐng)銜的金字塔形科技創(chuàng)新隊伍；創(chuàng)建了國際一流的研發(fā)平臺，使原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新取得了重大進展。

早在2018年上海寶馬展，為了提升自主創(chuàng)新能力，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，徐工發(fā)起并成立了高端工程機械及核心零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。瞄準(zhǔn)價值鏈高端和智能化發(fā)展，共同攻克工程機械行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)及核心零部件難題，這個聯(lián)盟正是徐工集思融智、聚力創(chuàng)新，推動工程機械產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、提質(zhì)增效的一個樣本縮影。

更可貴的是，哪怕面對行業(yè)寒潮時，徐工依然堅持研發(fā)費用占收入比重4.5%以上的投入。這使得徐工迅速集結(jié)了總數(shù)達6000多人、碩士博士占比55%的研發(fā)團隊，高級工以上人員占比超過50%的高技能人才群體，高質(zhì)量發(fā)展的人才土壤日益肥沃。

在科技創(chuàng)新浪潮中千帆競渡，徐工高質(zhì)量發(fā)展動能澎湃，是逢山開路、遇水架橋的敢闖敢試，更是自主可控、人才創(chuàng)造的活力奔涌。

“這些平均年齡只有34歲的研發(fā)團隊擁有徐工近千項關(guān)鍵核心技術(shù)，其中32%處于國際領(lǐng)先水平，累計獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎4項，省部級以上科學(xué)技術(shù)獎勵600余項?！蓖趺裾f。

截止目前，徐工擁有有效授權(quán)專利7644多件、發(fā)明專利1787件、關(guān)鍵核心技術(shù)530多項，其中30%以上處于國際領(lǐng)先水平。國際專利81件，成功完成4項國際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，將標(biāo)準(zhǔn)掌握在自己手中，真正擁有了技術(shù)話語權(quán)。

“徐工有光榮的傳統(tǒng)，到我們手里要做得更好。不論困境還是順境，都要不氣餒、不浮躁，保持戰(zhàn)略定力。”在王民看來，制造業(yè)是需要沉淀的行業(yè)，做工程機械是徐工定下的終身事業(yè)。而這終身事業(yè)需要一代又一代的徐工人接續(xù)奮斗，堅定不移地突破高端制造，將關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，才能挺起中國制造的“脊梁”。