作為信息技術(shù)、控制技術(shù)和智能制造技術(shù)集成創(chuàng)新的重大成果，國(guó)際上有輿論認(rèn)為，機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，是智能制造的重要載體。

　　今年世界機(jī)器人大會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量達(dá)到14.8萬(wàn)臺(tái)套，占全球產(chǎn)量的比重超過(guò)38%，位居全球第一。

　　工業(yè)機(jī)器人發(fā)展歷程

　　工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，可以代替人類完成自動(dòng)化生產(chǎn)的需求。歷史上流水線生產(chǎn)方式的誕生使得批量生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)，為了滿足大量的生產(chǎn)需求，各國(guó)開始研發(fā)能夠替代人類生產(chǎn)的自動(dòng)化設(shè)備。

　　世界上第一臺(tái)可編程機(jī)器人1956年誕生于美國(guó)，并于1961年首次運(yùn)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。使用數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)汽車零部件的過(guò)程中。70年代，日本日立開發(fā)出具備動(dòng)態(tài)視覺的機(jī)器人，隨后開始搭載微處理器，并廣泛應(yīng)用于工業(yè)。

　　工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/p>

　　工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈主要包括下游系統(tǒng)集成、中游本體制造和上游核心零部件(主要是減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng))。

　　上游核心零部件：長(zhǎng)期看減速器有望打破日本壟斷

　　核心零部件主要包括伺服電機(jī)、減速器以及控制器。制造核心零部件的關(guān)鍵材料包括制造伺服電機(jī)的釹鐵硼永磁材料、鋁鎂合金;制作減速器的渦輪、蝸桿、壓鑄鋁合金、鑄鐵機(jī)身、齒輪等。由于技術(shù)壁壘較高，所以上游也是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)中心。

　　核心零部件是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人進(jìn)口替代的關(guān)鍵環(huán)節(jié)工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件分別是控制器、伺服系統(tǒng)、減速器，占到制造成本的70%，是制約中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。

　　控制器：國(guó)產(chǎn)已實(shí)現(xiàn)較大突破，但單純做控制器機(jī)會(huì)較小控制器國(guó)產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)突破。控制系統(tǒng)成本占比12%，相當(dāng)于機(jī)器人的大腦，包括硬件和軟件兩部分，硬件部分國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)掌握，基本可以滿足需求;軟件部分，國(guó)產(chǎn)品牌在穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、易用性等還有一些差距。

　　伺服系統(tǒng)：市場(chǎng)格局穩(wěn)定，競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)產(chǎn)向上突圍難度大伺服系統(tǒng)四大陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。中國(guó)伺服市場(chǎng)分為日系、歐美系、臺(tái)灣系、國(guó)產(chǎn)品牌四個(gè)陣營(yíng)。日系品牌憑借良好的產(chǎn)品性能與極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格壟斷了中小型OEM(設(shè)備制造業(yè))市場(chǎng)，以松下、安川、三菱為代表;西門子、施耐德、博世等歐美品牌占據(jù)高端，下游以大型機(jī)械為主;臺(tái)灣品牌產(chǎn)品價(jià)格和技術(shù)水平定位于外資品牌和國(guó)產(chǎn)品牌之間，以臺(tái)達(dá)及東元為代表;

　　國(guó)產(chǎn)企業(yè)以匯川技術(shù)、埃斯頓、廣州數(shù)控為代表，產(chǎn)品功率范圍多在22KW以內(nèi)，技術(shù)路線上與日系產(chǎn)品接近，整體競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。2018年國(guó)產(chǎn)占比25%。2018年，歐美系份額從18.7%提高到19%，日臺(tái)份額從59%略降到56%，國(guó)產(chǎn)廠商份額從22.3%增長(zhǎng)到25%。其中份額占比最高日臺(tái)系廠商業(yè)績(jī)普遍下滑，和其優(yōu)勢(shì)電子、機(jī)床等行業(yè)景氣度下滑有關(guān);歐美系廠商份額略有增長(zhǎng)，最具代表的是西門子和施耐德;以匯川、埃斯頓為代表的國(guó)產(chǎn)伺服依然增長(zhǎng)迅速，但主要集中在低端終端突破。

　　國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)也把提升產(chǎn)能作為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)、搶占市場(chǎng)份額的重要手段。根據(jù)MIR DATABANK對(duì)2017年中國(guó)機(jī)器人銷量的監(jiān)測(cè)，國(guó)內(nèi)本體銷量第一梯隊(duì)的企業(yè)包括埃夫特、埃斯頓、眾為興、廣州啟帆、新時(shí)達(dá)、新松機(jī)器人、李群自動(dòng)化、歡顏等，一方面不斷在擴(kuò)產(chǎn)能，另一方面產(chǎn)能利用率不斷在爬坡。

　　中游本體：國(guó)產(chǎn)份額持續(xù)上升，外資地位動(dòng)搖

　　中游主要是工業(yè)機(jī)器人本體制造，從廣義的角度來(lái)說(shuō)，工業(yè)自動(dòng)化裝備包括高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、智能儀器儀表、自動(dòng)化成套裝備、智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備等智能裝備，集機(jī)械系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、傳感器等多種技術(shù)于一體。

　　機(jī)器人本體的硬件技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，主要在結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和使用體驗(yàn)的提升;外資巨頭的優(yōu)勢(shì)逐漸向軟件轉(zhuǎn)移，給了國(guó)產(chǎn)本體追趕的窗口期。掌握自主運(yùn)控技術(shù)、提升附加值是不斷被驗(yàn)證的國(guó)產(chǎn)出路。

　　多關(guān)節(jié)、SCARA、直角坐標(biāo)、是應(yīng)用最多的機(jī)器人本體三種應(yīng)用最廣泛的工業(yè)機(jī)器人本體為多關(guān)節(jié)(6軸為主)、直角坐標(biāo)何SCARA。根據(jù)CRIA數(shù)據(jù)，2017年中國(guó)銷售13.8萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，其中多關(guān)節(jié)9.1萬(wàn)臺(tái)(占比66%)、直角坐標(biāo)2.1萬(wàn)臺(tái)(占比15%)、SCARA2萬(wàn)臺(tái)(占比14%)，三類合計(jì)占比95%。

　　外資仍壟斷高端市場(chǎng)，中低端國(guó)產(chǎn)化率提升。發(fā)那科、ABB、安川、庫(kù)卡是全球機(jī)器人四大家族，市場(chǎng)份額合計(jì)占比超過(guò)50%。國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)來(lái)看，高端市場(chǎng)基本為四大家族壟斷，國(guó)產(chǎn)份額在23.7%，主要是中低端市場(chǎng)滲透率提升。

　　下游系統(tǒng)集成：國(guó)產(chǎn)實(shí)現(xiàn)逆襲，選好應(yīng)用領(lǐng)域至關(guān)重要

　　下游是系統(tǒng)集成商，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和用途進(jìn)行有針對(duì)性地系統(tǒng)集成和軟件二次開發(fā)，自動(dòng)化設(shè)備只有通過(guò)系統(tǒng)集成之后，才能投入到下游的汽車、電子、金屬加工等產(chǎn)業(yè)，為終端客戶所用。

　　在搬運(yùn)碼垛等低端工藝應(yīng)用領(lǐng)域，本土集成商占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo);在裝配、揀選、焊接等中端工藝應(yīng)用領(lǐng)域，本土集成商占據(jù)優(yōu)勢(shì)，在噴涂、視覺監(jiān)測(cè)AOI等高端工藝應(yīng)用領(lǐng)域，本土集成商也在不斷滲透。

　　系統(tǒng)集成領(lǐng)域國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)。根據(jù)MIR DATABANK統(tǒng)計(jì)的1092家集成商樣本數(shù)據(jù)，本土集成商占比95%以上。中游本體制造國(guó)產(chǎn)化率約有30%左右，而上游零部件中減速器和伺服系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率最低，約10%左右，控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率約為15%。

　　發(fā)那科、ABB、安川、庫(kù)卡并稱工業(yè)機(jī)器人“四大家族”。全球市占率合計(jì)超50%，其中發(fā)那科是當(dāng)之無(wú)愧的世界機(jī)器人龍頭。發(fā)那科與ABB分別占有17.30%與15.70%的份額，安川電機(jī)與庫(kù)卡其次，分別占有12.90%與12.10%的市場(chǎng)份額。

　　四大家族的機(jī)器人業(yè)務(wù)都起步于20世紀(jì)70年代，發(fā)展至今發(fā)那科發(fā)展最好，而KUKA的體量最小、發(fā)展最差(已被美的收購(gòu)，2018年凈利潤(rùn)下滑80%)。

　　國(guó)內(nèi)企業(yè)控制器尚未形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，部分本體生產(chǎn)廠家的控制器需要通過(guò)外購(gòu)。但在發(fā)展過(guò)程中仍然涌現(xiàn)出一批具有代表性的企業(yè)，比如匯川技術(shù)、埃斯頓、新時(shí)達(dá)、固高、新松、華中數(shù)控等企業(yè)較有優(yōu)勢(shì)。

　　運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)是工業(yè)機(jī)器人的基礎(chǔ)/核心技術(shù)

　　工業(yè)機(jī)器人是“易用型的數(shù)控機(jī)床”。相比高精度數(shù)控機(jī)床，工業(yè)機(jī)器人在具有基本相同的運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)前提下，技術(shù)壁壘較低，通用性更強(qiáng)，更易操作和維護(hù)。兩者不同點(diǎn)主要在于外部形態(tài)：生產(chǎn)線上數(shù)控機(jī)床一般作為工作母機(jī)，處于中心位置，工業(yè)機(jī)器人屬于輔助設(shè)備，價(jià)格更低。

　　這些特點(diǎn)大大擴(kuò)展了工業(yè)機(jī)器人的使用范圍，可以把它看做是“易用型的數(shù)控機(jī)床”。運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)是機(jī)器人的核心。精度、速度、穩(wěn)定性是數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人性能關(guān)鍵指標(biāo)，這些指標(biāo)都建立在運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的基礎(chǔ)上。工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件(減速機(jī)、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng))都可以歸結(jié)到運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)。對(duì)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的掌握程度，決定了機(jī)器人所能達(dá)到的高度。

　　中國(guó)有望比肩發(fā)達(dá)國(guó)家，引領(lǐng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　中國(guó)工業(yè)機(jī)器人商業(yè)模式百花齊放。經(jīng)過(guò)數(shù)年發(fā)展，國(guó)內(nèi)公司參與工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的模式多種多樣，包括純零部件、純本體、純集成、零部件+本體、本體+集成、零部件+本體+集成等。中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷售量/銷售額/保有量均全球第一。

　　IFR，2018年全球工業(yè)機(jī)器人銷量為38.4萬(wàn)臺(tái)/yoy+0.7%。IFR預(yù)計(jì)，全球工業(yè)機(jī)器人2021年銷量將達(dá)到63萬(wàn)臺(tái)，三年CAGR為17.94%，預(yù)計(jì)行業(yè)增長(zhǎng)平穩(wěn)。假設(shè)18-21年，全球工業(yè)機(jī)器人均價(jià)保持每年5%的降幅，由此推算，全球工業(yè)機(jī)器人銷售額將由2017年的162億美元增至2021年的218億美元，四年CAGR為7.7%，市場(chǎng)空間依然廣闊。

　　成為世界第三個(gè)具備機(jī)器人完整產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)家

　　十年前，中國(guó)是待開發(fā)的市場(chǎng)，外資巨頭占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，國(guó)際二線品牌也有各自的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人基本沒有產(chǎn)業(yè)化，主要是給外資做代理或者系統(tǒng)集成，處于價(jià)值鏈的最低環(huán)節(jié)。十年后的現(xiàn)在，中國(guó)已經(jīng)成為全球最重要的機(jī)器人市場(chǎng)，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈加速向大陸轉(zhuǎn)移。外資品牌地位動(dòng)搖，二線品牌彼此整合或者被整合;國(guó)際四大家族變?yōu)槿蠹易?其中德國(guó)KUKA已經(jīng)被中國(guó)企業(yè)美的收購(gòu)。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人已經(jīng)具備從產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)跟外資直接競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

　　中國(guó)從上游核心零部件到中游本體再到下游系統(tǒng)集成，成為世界上第三個(gè)具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)家(另外兩個(gè)是日本、韓國(guó)，美國(guó)和德國(guó)均缺乏核心減速器企業(yè))。

　　2017年年底，市場(chǎng)上出現(xiàn)了伯朗特28500元的六軸機(jī)器人裸機(jī)，廣州啟帆39000元協(xié)作機(jī)器人、天太機(jī)器人30000元以內(nèi)的SCARA機(jī)器人、獵豹29999七軸機(jī)械手以及慧靈科技8000元以內(nèi)的協(xié)作機(jī)械臂。其中伯朗特2018年出貨量5129臺(tái)，躍居國(guó)產(chǎn)機(jī)器人銷量第一。

　　2018年聚友光機(jī)作為廣州啟帆下探中低端領(lǐng)域的銷售渠道之一，再次推出整機(jī)定價(jià)為19900元的SCARA;歡顏機(jī)器人在7月初推出出廠價(jià)為39800元的首款協(xié)作機(jī)器人，在預(yù)定期間“買十送五”;2014年以前，一臺(tái)普通的AGC可以賣16萬(wàn)元左右，現(xiàn)在有些企業(yè)只賣不到4萬(wàn)元。

　　過(guò)去國(guó)內(nèi)AGV價(jià)格普遍為十幾萬(wàn)到一百萬(wàn)元不等，但如今也有企業(yè)推出了3萬(wàn)以內(nèi)的AGV。長(zhǎng)久以來(lái)，價(jià)格也被視作國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人低價(jià)頻現(xiàn)一定程度上有利于國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的普及。

　　2020年，是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷爆發(fā)后市場(chǎng)趨于冷靜的一年。年初開始，基于對(duì)上一年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展景氣度延續(xù)的預(yù)期，多數(shù)機(jī)器人企業(yè)側(cè)重于提升產(chǎn)能、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)布新產(chǎn)品等，整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)熱度持續(xù);隨后由于一些生產(chǎn)技術(shù)瓶頸尚未突破、下游制造業(yè)的固定資產(chǎn)投資收緊明顯、擴(kuò)產(chǎn)加劇競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)鏈資金壓力增加等因素影響，包括核心外資廠商在內(nèi)的諸多廠商均出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑，下半年機(jī)器人市場(chǎng)行情急轉(zhuǎn)直下。在2020年度，整個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出高開低走的態(tài)勢(shì)，機(jī)器人行業(yè)進(jìn)入階段性調(diào)整期

　　機(jī)器人即服務(wù) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)迎來(lái)跳躍式發(fā)展

　　2020年，是不平凡的一年。

　　受新冠疫情影響，國(guó)際經(jīng)濟(jì)進(jìn)入低迷狀態(tài)，上百個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大幅下挫，對(duì)應(yīng)GDP總量以縮減為主，世界各國(guó)工業(yè)、制造業(yè)、投資、消費(fèi)、進(jìn)出口貿(mào)易、服務(wù)業(yè)等主要產(chǎn)業(yè)均遭遇寒冬，大多數(shù)國(guó)家全年經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。此外，隨著美國(guó)大選，全球經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生微妙變化，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形式呈現(xiàn)不明朗態(tài)勢(shì)，時(shí)代周刊甚至稱2020是最糟糕的一年，并在《時(shí)代周刊》最新封面給2020打上紅叉，系史上第五次出現(xiàn)這個(gè)標(biāo)記。

　　作為中國(guó)“十三五”的收官之年，2020年，中國(guó)在面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境及疫情反復(fù)不斷的情況下，樂(lè)觀向前，狠抓機(jī)遇，出臺(tái)“新基建”政策，鼓勵(lì)企業(yè)大力發(fā)展信息科技產(chǎn)業(yè)，加速新行業(yè)、新業(yè)態(tài)及新商業(yè)模式成型，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增添活力。據(jù)國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)，中國(guó)將成為2020年GDP唯一正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體，同比增長(zhǎng)1.9%。據(jù)預(yù)測(cè)，2020年GDP規(guī)模將突破100萬(wàn)億元，為2010年的2.4倍。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)的跳躍式發(fā)展，得益于5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)加速落地。技術(shù)的迭代更新助推了智能化和高端化快速滲透至百行千業(yè)和生活的方方面面，加快了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程，賦予全行業(yè)新的業(yè)務(wù)模式，除步入正軌的“互聯(lián)網(wǎng)+”外，“機(jī)器人+”也逐漸成為主流。

　　后疫情時(shí)代，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展高光期。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，工業(yè)機(jī)器人需求自3月以來(lái)持續(xù)復(fù)蘇，9月單月產(chǎn)量達(dá)2.32萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)51.4%，產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高;服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量也實(shí)現(xiàn)了單月70%以上的同比增速。那么，這些瘋狂暴走的機(jī)器人產(chǎn)品都去哪兒了?

　　機(jī)器人即服務(wù)(RaaS)，機(jī)器人憑借其應(yīng)用場(chǎng)景靈活多變及“親民”的交互設(shè)計(jì)成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)又好又快增長(zhǎng)的新引擎。

　　"機(jī)器人即服務(wù)(RaaS)"業(yè)務(wù)模式降低了用戶通過(guò)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的門檻，客戶不需要對(duì)硬件進(jìn)行投資，所以公司不需要有固定資金、固定成本，也不需要專門的機(jī)器人操作員。

　　今年以來(lái)，服務(wù)機(jī)器人進(jìn)一步深入到醫(yī)療、家居、餐飲、物流倉(cāng)儲(chǔ)、環(huán)衛(wèi)等方面。享受“小AI同學(xué)”和掃地機(jī)器人的服務(wù)已經(jīng)成為尋常百姓家的日常，餐飲機(jī)器人也出現(xiàn)在一些單位食堂或者餐飲店。碧桂園位于廣州珠江新城花城匯的Foodom機(jī)器人中餐廳在今年1月12日正式開業(yè)，位于佛山順德的機(jī)器人餐廳綜合體也于今年6月面世，該餐廳涵蓋了中餐、火鍋、快餐三大業(yè)態(tài)。

　　在面對(duì)萬(wàn)億級(jí)的餐飲市場(chǎng)需求，“機(jī)器人+餐飲”不僅極大解決了餐飲行業(yè)現(xiàn)存的成本高，招人難，留人難等棘手問(wèn)題，同時(shí)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，助推第三產(chǎn)業(yè)又好又快地發(fā)展。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局顯示，2019年我國(guó)僅餐飲業(yè)收入就高達(dá)46721億元，比2018年增長(zhǎng)9.4%，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化和餐飲機(jī)器人的廣泛應(yīng)用，預(yù)計(jì)至2020年年底，我國(guó)餐飲市場(chǎng)規(guī)模有望突破5萬(wàn)億元。目前餐飲機(jī)器人主要有送餐機(jī)器人、炒菜機(jī)器人、回盤機(jī)器人、消毒機(jī)器人和外賣機(jī)器人。

　　此外，機(jī)器人+醫(yī)療也蘊(yùn)藏著巨大潛力，醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人可以用于協(xié)助處理醫(yī)院物流、導(dǎo)診、手術(shù)等事宜。在物流配送方面，雙十一期間，物流機(jī)器人表現(xiàn)出了驚人的作用和戰(zhàn)績(jī)，在物流倉(cāng)快速分揀包裹、獨(dú)立承擔(dān)高校配送任務(wù)等。11月1日-11日，全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件，其中11月11日當(dāng)天共處理快件6.75億件，同比增長(zhǎng)26.16%，阿里“小蠻驢”機(jī)器人11天僅在浙江大學(xué)校內(nèi)就完成了3萬(wàn)件包裹的配送。基于人工智能等技術(shù)的強(qiáng)大支撐，天貓雙十一成交額達(dá)到4982億元，彰顯了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和巨大活力。

　　在智能制造方面，工業(yè)機(jī)器人加速了“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”的發(fā)展，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)智能硬件2020年將踏入萬(wàn)億市場(chǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)、老齡化人口漸增，人口紅利逐步消失，2020—2050年機(jī)器替代人工或?qū)⒊蔀榇_定性較高的長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)，以此加劇工業(yè)機(jī)器人在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化、設(shè)備智能化的重要作用。此外，工業(yè)機(jī)器人品類及作業(yè)方式也愈發(fā)豐富，正在將傳統(tǒng)的能夠精準(zhǔn)處理任務(wù)的籠式機(jī)器人，和能與人一起安全工作的新型協(xié)作機(jī)器人結(jié)合，實(shí)現(xiàn)二者協(xié)同工作，促使制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　在數(shù)據(jù)收集和應(yīng)用方面，機(jī)器人通過(guò)數(shù)據(jù)收集可以提升建筑物安全性，助力倉(cāng)庫(kù)高效管控，驅(qū)動(dòng)新零售好又快發(fā)展。例如，使用機(jī)器人巡邏建筑物可以比傳統(tǒng)的人員警衛(wèi)節(jié)省多達(dá)65%的費(fèi)用，將收集的數(shù)據(jù)反饋到人工智能算法，通過(guò)算法可以對(duì)癥下藥，幫助改善安全系統(tǒng);在電商促銷節(jié)需求激增期間，商家通常會(huì)要求倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商尋找足夠的工人，借助RaaS系統(tǒng)，可以緩解勞動(dòng)力不足;商超中的服務(wù)機(jī)器人，通過(guò)收集用戶交互數(shù)據(jù)，分析用戶喜好，完善商品品類、優(yōu)化商品陳設(shè)以提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)商超收入增長(zhǎng)。截止8月，獵豹移動(dòng)旗下機(jī)器人互動(dòng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)“AiM目標(biāo)營(yíng)銷”體系實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)觸達(dá)日均客流6240萬(wàn)，機(jī)器人日總交互次數(shù)超566.7萬(wàn)，日臺(tái)均交互次數(shù)908次，將大型商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等線下超級(jí)流量池進(jìn)行了深度融合，全方位提升營(yíng)銷額。

　　機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步增長(zhǎng)帶動(dòng)新零售爆發(fā)式增長(zhǎng)，促使中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于發(fā)展風(fēng)口之上。

　　根據(jù)最新預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量將從2018年，2019年兩年的負(fù)增長(zhǎng)，再次轉(zhuǎn)入正增長(zhǎng)的情況。2020年年度，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人總量將達(dá)到15.66萬(wàn)臺(tái)，同比2019年將實(shí)現(xiàn)4.5%左右的正增長(zhǎng)。此外，據(jù)中國(guó)電子學(xué)會(huì)則預(yù)計(jì)，2020年我國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望突破40億美元。

　　發(fā)展迅猛的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)不僅本身暗藏著巨大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，還為其他行業(yè)的發(fā)展提供了助燃劑，新零售就是典型代表。新零售的核心是線上+線下+物流的融合，即包括信息軟件、制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等在內(nèi)的多產(chǎn)業(yè)融合，也就意味著新零售發(fā)展?fàn)顟B(tài)可以作為檢驗(yàn)經(jīng)濟(jì)良好與否發(fā)展的重要指標(biāo)。

　　美國(guó)“新零售之父”喬·韋曼曾于2017年斷言：中國(guó)新零售將成為新零售全球領(lǐng)跑者，這一斷言在2020年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，僅生鮮電商數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年生鮮電商交易額就高達(dá)1821.2億元，同比增長(zhǎng)137.6%。新零售的顛覆性發(fā)展反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于發(fā)展的風(fēng)口上，經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，也將促使智慧城市、智能工廠提前報(bào)道，屆時(shí)工廠、倉(cāng)庫(kù)、商店甚至駕駛艙中的“工作人員”將以機(jī)器人為主，全面實(shí)現(xiàn)信息化和智能化運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　機(jī)器人領(lǐng)域投資浪潮回高，眾多企業(yè)的進(jìn)入，“三新”(新行業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式)的涌現(xiàn)，機(jī)器人市場(chǎng)是否真的能在未來(lái)長(zhǎng)時(shí)間帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跳躍式發(fā)展?答案有待商榷，但可以獲知的是，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然對(duì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)起到一定的推力作用。