特斯拉10月3日在官方微博發(fā)布信息稱，受芯片短缺以及成本波動影響，即日起特斯拉移動充電連接器(國標(biāo))價格上調(diào)400元人民幣，調(diào)整后售價為2950元人民幣。
特斯拉同時稱，“公司秉承價格公開透明的原則，將持續(xù)為大家?guī)砀鼮閮?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與體驗。”但值得一提的是，充電連接器不僅漲價，官網(wǎng)還顯示“缺貨”。記者留意到，有車主甚至在官方微博下留言反饋稱：移動充電連接器“一直缺貨”，甚至稱“都等一年了，從來沒見到貨”。對此，特斯拉客戶支持也對相關(guān)車主回應(yīng)稱：近期會少量到貨。特斯拉客服建議用戶點擊頁面中的到貨郵件提醒，近期會少量到貨。
據(jù)了解，特斯拉國標(biāo)移動式連接器支持100-240V(單相)50Hz交流電并且配有正確接地的專用電路插座，長度為6米，最大電流13A，適合任何Tesla國標(biāo)車輛。
記者留意到，不僅配件漲價，特斯拉整車今年以來也多次漲價。就在9月11日，特斯拉上調(diào)了特斯拉Model Y的新車售價，其中特斯拉對Model Y Performance高性能版車型價格進(jìn)行上調(diào)1萬元，從原來的377900元起售價調(diào)整至387900元;8月4日，Model S長續(xù)航版售價由此前的82.999 萬元上調(diào)至85.999萬元;7月，特斯拉 Model 3 長續(xù)航版和 Model Y 長續(xù)航版價格均上漲1000美元。特斯拉CEO馬斯克曾表示，特斯拉價格上漲的主要原因是行業(yè)的供應(yīng)鏈壓力和原材料成本上漲。
當(dāng)前，汽車芯片短缺正廣泛影響國內(nèi)外大多數(shù)汽車廠家的產(chǎn)能。由于特斯拉采用直營銷售的方式，其產(chǎn)品受市場的影響時，會直接導(dǎo)致電池原材料成本增加，引發(fā)新車售價上調(diào)。
不過，特斯拉車輛交付尚沒有受影響。在宣布移動充電連接器(國標(biāo))漲價前，特斯拉剛剛披露了2021年第三季度汽車交付量。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2021年第三季度共交付電動車241300輛，超越第二季度的201250輛，共生產(chǎn)電動車237823輛，二季度為206421輛，兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)特斯拉季度新高。今年初，特斯拉方面預(yù)計今年的交付量增長率將超過50%，這意味著特斯拉今年的交付目標(biāo)將達(dá)75萬輛。
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