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新能源車快速增長引發“車多樁少”,充電設施規模建設有望提高

時間:2021-10-15

來源:極客網

導語:新能源車快速增長引發“車多樁少”,加快各類充電設施規模的合理擴建勢在必行。

  今年9月份各大新能源車企紛紛創下銷量新高,在傳統燃油車銷量持續疲軟的情況下,國內新能源車總體銷量卻能夠逆勢增長,且在今年范圍內各季度始終保持了大比例的同比銷量增長,新能源車在乘用車中的滲透率不斷提高。根據中汽協的數據,9月份新能源汽車銷量35.7萬臺,同比上漲148.4%,環比增長11.4%。這說明新能源車的普及速度正在加快,消費者關于對新能源車的消費意識也在逐步增強,不過由于較為快速的銷量增長,也引發了充電設施的相對不足。

  國慶期間駕駛電動車出游的數量比往年有明顯增多,但同時充電問題難也被充分暴露出來,有的車為了充電排隊近4個小時,還有二十多輛車圍著一個充電樁排隊等等。

  據國家電網信息顯示,今年國慶假期,國內高速公路每日的充電量創下歷史新高,達到平時的近4倍。根據國家電網的統計,10月1~3日,國家電網充換電服務網絡總充電量同比增長59%,其中,高速公路充電設施充電量同比增長56.52%,城鎮充電設施日充電量同比增長75.23%。

  充換電量激增再一次突出了新能源車的保有量快速增長。據全國乘用車市場信息聯席會發布數據顯示,1-9月新能源車零售181.8萬輛,同比增長203.1%。截至今年9月末,國內新能源車保有量已達678萬輛,僅今年以來新注冊的新能源車就已達187萬輛,是去年全年的近1.7倍。據交通運輸部9月數據顯示,目前全國高速公路充電樁保有量為10836個,配置充電樁服務區為2318個。以此不難發現,目前全國電動車保有量大大超過充電樁等設施的數量,如果趕上節假日集體出行,難免會碰上“一樁難求”的局面。

  當然,這只是高速公路場景下的充電樁數量,那么國內全場景下各類充電樁總量有多少呢?

  據中國電動汽車基礎設施產業促進聯盟統計數據顯示,截至2021年9月,全國充電基礎設施累計數量為222.3萬臺,同比增加56.8%。其中,公共充電基礎設施截至9月底數量為104.4萬臺,同比增長72.3%。

  通過數據可知,當前充電樁數量與車輛之間的比例為1:3,雖然公共類充電設施較去年也有大比例提高,但依然無法滿足當前600多萬輛新能源車的充電需求。

  另外關于《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》(2020年10月)中,明確提出加快充換電基礎設施建設,科學合理布局。

  所以,充電設施合理充分匹配是新能源車后服務市場的重要環節,也有助于進一步增強消費者的購買信心,從而持續鞏固新能源車的新興戰略產業的重要地位。

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