機器人什么時候能像科幻小說一樣在我們的生活中隨處可見?

　　事實上，在生活中，清掃機器人已經成為許多年輕人的懶惰必需品;在主要購物中心，用于歡迎接待、指南解釋、移動購物指南、巡邏安全等服務機器人也很常見。

　　就連年輕父母帶孩子去水族館看到的大型海洋動物也可能是機器人。據報道，2月初，世界上第一條由中國航天科技第三研究院111廠開發的仿生鯨鯊已出現在上海海昌海洋公園火山鯊魚館。它可以在水中高度模擬真正的鯨鯊動作，與真正的鯨鯊幾乎相同。

　　在冬奧會期間，許多機器人也出現在賽場上。例如，世界上第一個模仿人類踏板、支持滑行、旋轉冰壺行為的六足冰壺機器人，力量和方向控制與人類玩家相當，可以準確擊中大本營的對手壺。

　　與2018年平昌冬奧會輪式冰壺機器人相比，六足冰壺機器人有了本質的改進，因為輪子在模擬人類動作方面遠不如六足機器人的關節真實。

　　對于機器人來說，關節，即軸越多，技術含量就越高。特別是工業機器人通常需要更多的軸來完成復雜的動作。三軸、四軸工業機器人一般用于建筑材料、輕工、紡織等制造業，汽車、電子等領域需要更靈活的六軸工業機器人。

　　隨著人口老齡化的加深和勞動力人口的減少，機器人將在未來的工業發展中發揮更關鍵的作用。

　　據人力資源和社會保障部統計，2021年智能制造工程單一工種缺口高達210萬，未來2025年將擴大到470萬。在勞動力缺口的背景下，工業機器人也將成為制造業升級的絕對主力軍。

　　誰是工業機器人最大的客戶?

　　汽車制造一直是工業機器人應用最廣泛的領域。

　　根據德邦證券的數據，2010年汽車制造業占中國工業機器人銷售的一半，但隨著工業升級，工業機器人的批量應用場景已經滲透到汽車工業等更多領域。

　　2010年至2020年，中國非汽車工業機器人銷售額分別從50%增加到71%，其中電子、金屬制品、鋰電池、食品飲料等行業的銷售額分別為32%、13%、7%和6%，而汽車工業的銷售額從50%下降到29%。

　　電子工業已取代汽車制造業，成為工業機器人的最大客戶。

　　美國汽車工業也發生了這種變化，但工業機器人的銷占50%以下，比中國晚了六七年。

　　根據2019年美國自動化促進協會的數據，2017年，美國約60%的工業機器人被汽車行業購買;2018年，美國汽車行業工業機器人的使用率首次低于50%。

　　美國汽車工業機器人飲料等其他制造業開始大規模部署工業機器人：據統計，2018年美國食品和消費行業工業機器人采購量較2017年增加60%，半導體和電子行業增加50%;另一方面，工業機器人長期應用于汽車制造領域，基本普及，接近增長上限。

　　外部原因可能是，在美國產業鏈的長期遷移趨勢下，許多行業不僅大幅減少了就業機會，甚至沒有發生機器更換。除了汽車行業保持一定的工業機器人規模外，更多的行業直接外包給海外產業鏈。

　　據智堡研究所報道，2010年至2017年，紐約-新澤西北部的大部分都會區，甚至美國東北部的大部分地區，就業基礎實際上一直在下降。制造業就業的增長主要集中在從密歇根南部延伸到阿拉巴馬州的狹長汽車生產走廊上。

　　與其他行業相比，美國汽車制造業的就業增長相當于擠壓了其他行業對工業機器人的需求，使得美國汽車工業機器人的使用比例低于50%。這也反映了工業機器人在某一領域的應用并不意味著該領域就業能力的下降。

　　在提高工業機器人效率的幫助下，更多的行業可以帶來更多的就業——至少美國的案例證明了這一推論。

　　此外，美國還在逐步開展產業鏈回歸本地的運營。為了適應產業鏈的高勞動力成本，美國甚至首先嘗試在墨西哥海岸外包，將原本低勞動力成本地區的產業鏈轉移到墨西哥，并規定一些部件必須由高于墨西哥平均工資水平的工人生產，直到產業形式成熟，然后由高薪工人返回美國。

　　2018年以后，美國汽車制造業以外更多工業部門工業機器人應用數量的增加，可能是美國對多個行業實施再工業化和制造業回歸本土政策初步成果的一個表現。

　　中國工業機器人奔向千億市場。

　　在三大因素的影響下，中國工業機器人也進入了蓬勃發展的階段。

　　首先，在疫情爆發之前，中國的工業機器人主要應用于中大型企業。然而，在過去的兩年里，由于疫情，勞動密集型生產線很容易停止生產。這也促進了更多中小企業接受生產線的自動化轉型升級，引進了大型企業以外的工業機器人。

　　其次，在強大的疫情防控下，中國已成為世界上最穩定的供應鏈。世界需求聚集在中國產業鏈上，延長了國內制造業的生產旺季，刺激了各類制造企業對工業機器人的強勁需求。

　　第三，在新一輪的產業變革下，無論是衛浴陶瓷、家具家電等通用工業領域，還是光伏、鋰電池、儲能、5g等新興領域，都出現了更多的自動化轉型需求。

　　MIRDATABANK數據顯示，2021年，新能源相關行業在工業機器人下游行業蓬勃發展。其中，鋰電池行業同比增長131%，光伏行業同比增長51%。倉儲物流、醫療用品、半導體行業也分別增長了103%、74%和70%。

　　新興領域對工業機器人的需求也反映在相關企業的財務報告中。例如，埃夫特在PCB/光伏行業和拋光應用行業實現了主要客戶的發展，拓斯達在設備制造和新能源行業實現了客戶數量的提升。

　　從傳統制造業到新興產業，對工業機器人的強勁需求體現在國家統計局的數據中：2021年，中國工業機器人出貨量達到25.63萬臺，同比增長49.5%;同時，2021年中國工業機器人市場規模達到445.7億元，預計2022年將超過500億元。

　　IFR數據顯示，2001-2019年中國工業機器人銷量復合年均增長率達到34.7%。如果這一增長率在2022年后繼續保持，市場規模將在不到三年的時間內超過1000億元。

　　2021年，據不完全統計，中國工業機器人領域投融資事件96起，融資總額236億元，近2020年的兩倍，涉及上游零部件制造、中游機器人本體制造和下游系統集成。

　　在汽車等傳統領域，國際巨頭工業機器人企業仍有優勢。然而，在光伏等更多新興行業，越來越多的制造商愿意嘗試國內機器人。在國內替代和自動化轉型升級的趨勢下，國內工業機器人企業也迎來了發展機遇期。例如，埃斯頓在2021年前三季度的收入為23.02億元，同比增長30.54%。

　　當然，與ABB、安川、發那科、庫卡等國際巨頭相比，本土企業還有很大差距。根據Blomberg數據，發那科2021財年(2020年4月1日至2021年3月31日)收入5513億日元，約52億美元，其中機器人業務占總收入的最高比例。

　　然而，中國巨大的工業基礎盤也將為工業機器人的發展提供最好的市場。

　　2019年9月，時任工業和信息化部長苗偉表示，中國已成為聯合國產業分類中唯一列出的所有產業類別的國家，在世界500多種主要工業產品中，中國220多種工業產品的產量居世界第一。