這對于下游制造商們來說，無疑是一劑強心劑;但對于芯片商們來說，可能心情更加復雜——盡管芯片供應已經增加，但芯片行業仍需應對原材料價格上漲、能源市場吃緊以及利率上升打壓消費者需求等問題，這些因素可能會持續打壓利潤率。
眾多企業高管表示“缺芯”已經緩解
本周四，現代汽車公布了一份靚麗財報，顯示該公司第二季度取得了八年以來最高的單季利潤。
現代汽車的高管們在財報會上提到，全球芯片短缺緩解對公司幫助很大，使得該公司可以恢復國內工廠的加班和周末輪班。現代汽車現在計劃在下半年繼續擴產，以滿足消費者的需求。
瑞士工業機器人巨頭ABB在公布二季報時表示，半導體芯片瓶頸目前正在緩解。ABB是歐洲乃至全球的工業機器人龍頭，該公司生產的控制系統和電機被廣泛用于交通運輸業和工廠，其業務表現往往也被視作全球經濟的晴雨表。
ABB高管們提到，今年年初時半導體短缺嚴重，但目前情況正在好轉。由于芯片供應增加，使得公司交付工廠機器人、電機和驅動器的壓力大大減小 ，公司預計未來三個月營收有望取得兩位數增長。
ABB首席執行官羅森格倫表示，芯片商的產能正在增加，而消費電子等其他行業的需求減弱 ，使得ABB等工業客戶可以獲得更多芯片。他表示：“我不能說問題已經完全解決，但我們認為下半年的情況看起來相當不錯。”
電信設備商諾基亞也表示，預計全球半導體短缺問題將在今年晚些時候得到緩解。
諾基亞執行長Pekka Lundmark表示："目前半導體行業的整體方向是正面的，但第二季確實繼續受到制約。"
大眾汽車上月曾表示，預計該公司今下半年將出現強勁增長，因為芯片短缺將逐步緩解，并抵消供應鏈瓶頸和成本上升帶來的負面影響。
歐洲最大的家電制造商伊萊克斯(Electrolux)公布的第二季盈利不及預期。該公司表示，盈利表現不佳主要是受到供應鏈問題和北美業務虧損拖累，但公司預計供應鏈限制將在下半年緩解。
該公司高管還特別提到，下半年的半導體供應情況看起來比上半年好。
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