??”8月16日，在北京召開的“2022世界智能網聯汽車大會”新聞發布會上，工業和信息化部裝備工業一司司長王衛明介紹了我國智能網聯汽車產業的發展成就，但他也指出，我國智能網聯汽車產業在標準法規完善、政策環境營造、關鍵技術支撐、產業生態構建、商業模式探索等方面仍面臨不少問題，需要各方通力協作，共促發展。會議宣布，2022世界智能網聯汽車大會將于9月16日-19日在北京中國國際展覽中心(順義館)舉辦。

??王衛明指出，當前，全球智能網聯汽車產業呈現千帆競發、百舸爭流的態勢。世界主要汽車產業強國紛紛通過出臺政策法規、實施技術攻關、開展測試示范等方式，加快推動產業創新發展。各大汽車企業、科技巨頭也持續加大研發投入，加速高等級自動駕駛車輛的量產和應用。作為汽車工業的主管部門，工業和信息化部一直高度重視智能網聯汽車的產業發展，編制發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》，明確了智能網聯汽車的發展目標和重點任務;組建智能網聯汽車推進組，匯聚各方的資源力量，推動解決重大問題;出臺《智能網聯汽車準入管理意見》《測試示范管理規范》以及《數據安全管理規定》等政策性文件，支持創新產品加速進入市場;支持建設國家智能網聯汽車創新中心和產業創新聯盟，統籌推動車路云一體化架構研究，城市級多場景測試示范等工作。

??數據顯示，2021年我國L2級輔助駕駛乘用車新車市場滲透率達到了23.5%，今年上半年提升到30%。新一代電子電氣架構、車用操作系統等創新技術實現了突破，部分產品進入了量產應用。全國已經開放道路測試里程超過了5000公里，發放測試牌照900余張，高等級智能網聯汽車在特定場景和限定場景率先應用，開展了規模化載人載物的測試示范。

??王衛明表示，下一步工業和信息化部將加強戰略謀劃和工作協同，堅持車、路、云融合發展路徑，采取更加有力的措施，推進智能網聯汽車高質量發展。具體措施包括：

??加快完善政策法規。推動修訂交通管理、地圖、保險等法律法規，開展標準體系完善和急需標準的制定，加快推進智能網聯汽車準入管理試點，營造產業化發展的良好環境。

??支持關鍵技術創新。持續優化基于車、路、云一體化的技術體系架構，推動計算平臺、操作系統、數據和網絡安全等前沿共性關鍵技術的突破，加快車規級芯片、關鍵零部件的研發應用。

??強化各方統籌協調。與有關部門密切協作，發揮國家創新中心、產業創新聯盟和龍頭企業的積極作用，推動形成跨行業、跨領域、跨部門共促產業發展的良好格局。

??推進產業生態建設。繼續支持智能網聯汽車測試區建設，探索大規模全場景示范應用和C-V2X商業化的落地，鼓勵國內整車、零部件、軟件、電子和互聯網等上下游企業協同合作，深入推進技術創新和應用生態的建設。

??深化國際交流合作。加強政府部門、行業組織、跨國企業間的溝通交流，積極履行國際標準法規組織中的職責，支持國內外行業企業的投資發展和市場開拓。