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我國現存新能源汽車相關企業56.8萬家,僅2021年新增17萬家

時間:2022-11-30

來源:蓋世汽車

導語:截至2022年11月16日,我國現存新能源汽車相關企業56.8萬家。

  其中,2022年上半年,我國新增新能源汽車相關企業11.1萬家,同比增加50.3%。

  自2020年提出“3060雙碳”目標后,我國新能源汽車相關企業注冊數直線上升。企查查數據顯示,我國現存新能源汽車相關企業56.8萬家。其中,2022年上半年,我國新增新能源汽車相關企業11.1萬家,同比增加50.3%。

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  圖片來源:企查查

  將時間拉長到近十年來看,我國新能源汽車相關企業的注冊量也呈現出逐年遞增態勢。根據統計數據,2012年,我國新增0.4萬家新能源汽車相關企業,此后年度相關企業注冊量增速集中30%至85%之間,其中2015年新注冊企業數量首次過萬,“雙碳”目標提出后,2020年全年新增新能源汽車相關企業7.4萬家,同比增加85%,2021年更是持續大幅增加128.4%至17萬家。

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  圖片來源:企查查

  從區域分布來看,新能源汽車相關企業數量總體呈現南多北少的格局。前十區域中,北方區域僅山東、河南2省分別現存6.4萬家、3.1萬家,位列第一、第五;廣東省、江蘇省分別現存5.7萬家、4.5萬家,位列第二、第三。

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  圖片來源:企查查

  從城市分布來看,新能源汽車相關企業青睞高能級省會城市,上海市現存1.96萬家新能源汽車相關企業,位列第一;成都、廣州均現存1.70萬家,并列第二;深圳現存1.57萬家相關企業,排名第三;此后依次為海口、重慶、長沙等城市。

  有分析指出,2023年新能源汽車補貼的退出,或為新能源汽車帶來需求波動,但市場剛性需求依然存在,在國家雙碳目標持續推進的大環境下,新能源汽車銷量增長空間依然可觀。

  根據蓋世汽車研究院數據庫統計數據,2022年1-9月,我國新能源乘用車市場銷量435.1萬輛,市場滲透率增至25.7%,預計2022年全年銷量將達到656萬輛。

  值得一提的是,作為國內新能源一哥,比亞迪在11月16日迎來了其第300萬輛新能源汽車的下線。據介紹,比亞迪新能源汽車的第一個百萬輛達成用了整整13年,第二個百萬輛只用了1年,第三個百萬輛達成用時甚至不到6個月。百萬輛汽車下線不僅是車企發展的重要里程碑,也預示著新能源汽車越來越被市場認可。

  蓋世汽車研究院預測數據顯示,后續隨著雙碳目標下的電氣化趨勢不可逆、供應鏈體系成熟后帶來的規模效應以及新能源汽車產品力的提升,新能源乘用車市場滲透率將進一步高走,預計在2025年、2029年分別將達到46%和54%,至少提前6年實現《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》中提到的“到2035年,我國新能源汽車要占汽車總銷量的50%以上”的目標。


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