每年兩會期間，汽車行業代表總會提出許多建議。從這些提案中往往能看到行業接下來的發展方向和趨勢。封面新聞記者梳理了今年兩會期間三位汽車行業代表的提案，一起來看看他們關注了些什么?

　　寧德時代董事長曾毓群：給電池上“護照”，加快數字化進程

　　今年全國兩會上，全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群聚焦新能源產業高質量發展建言獻策，帶來《關于加快推進電池儲能高質量發展的提案》《關于開展我國動力電池護照及配套政策研究 加強電池產品全生命周期管理的提案》。

　　“電池護照是物理電池的數字孿生體，可實現對動力電池全供應鏈的透明化數字管理。”曾毓群介紹，消費者和監管機構可通過電池護照，簡單直接的查閱電池產品的相關信息。同時，電池護照作為政府監管和社會監督的有力抓手，可成為促進電池產業低碳、循環和可持續發展的重要政策工具。

　　曾毓群建議，以“雙碳”目標為導向，發揮中國產業鏈完善、應用數據豐富的優勢，針對碳足跡、ESG、回收溯源、梯次利用等實際管理需求，研究設計我國電池護照，并將其作為我國電池行業全生命周期管理的數字化管理工具。

　　小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍：提升汽車工業軟實力

　　在今年兩會期間，全國人大代表，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍就“高質量發展”建言獻策，向大會提交了三份建議案。其中有兩份與汽車產業相關。引人關注的是，仿生機器人產業也首次被他寫入建議之中。

　　雷軍建議，扶植科創產業鏈，攻關仿生人形機器人核心技術，同時呼吁在新能源汽車行業爆發式增長的今天，構建完善汽車行業數據安全管理體系，大力弘揚和發展汽車文化，提升汽車工業軟實力。

　　雷軍認為，汽車工業是硬基礎，汽車文化則是軟實力。大力發展汽車文化，擴大其影響范圍及群眾基礎，形成“汽車技術/產品發展——汽車文化興盛——汽車技術進步和消費需求持續提升”的正循環，成為推動中國從汽車大國走向汽車強國的關鍵助力。此外，雷軍建議，全面落地放開符合國五排放標準的二手車準遷限制，促進經典汽車文化進一步發展，并借此打開全國二手車準遷流通;放開皮卡等部分品類限制，促進皮卡文化普及，擴大汽車文化影響范圍及群眾基礎。

　　小鵬汽車董事長何小鵬：完善政策推動自動駕駛

　　今年兩會，首次當選全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬提出了多項推動自動駕駛應用落地的建議，包括加快自動駕駛立法工作、探索保險產品體系以及推動城市高精度地圖審核流程等。

　　在2023年全國兩會期間，何小鵬在建議中呼吁：通過行業主管部門、行業協會、企業等多方合作，加快探索完善保險保障機制，更好支持自動駕駛技術的發展和自動駕駛車輛的推廣應用，共同推動自動駕駛汽車產業的高質量發展。

　　在探索的過程中，何小鵬也專門提出了三點建議：一是制定自動駕駛汽車保險綱領性規劃，二是鼓勵部分地區開展自動駕駛保險創新先行先試，三是鼓勵自動駕駛汽車企業參與保險產品創新。