市場(chǎng)分析認(rèn)為，特斯拉此次漲價(jià)，是為了打消消費(fèi)者的降價(jià)觀望情緒，有望進(jìn)一步刺激訂單轉(zhuǎn)化。特斯拉的銷售們也是極力渲染早買車就是賺到的觀點(diǎn)。

　　而讓特斯拉開啟漲價(jià)的可能還有利潤(rùn)和股價(jià)。今年一季度，特斯拉在銷量和營(yíng)收增長(zhǎng)的同時(shí)，凈利潤(rùn)卻迎來了大幅下降，毛利率也首次跌破20%的紅線。頻繁降價(jià)的特斯拉，也需要回回血。

　　除了降價(jià)，漲價(jià)也能刺激下單?

　　上個(gè)月的上海車展，特斯拉雖未參展，外界卻盛傳特斯拉將開啟新一輪降價(jià)，Model 3有望降至20萬元以下。

　　但就在外界一片繼續(xù)降價(jià)的預(yù)期中，特斯拉突然來了一招漲價(jià)。

　　據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)，特斯拉Model 3、Model Y車型已全線漲價(jià)2000元，售價(jià)分別漲至23.19萬元和26.39萬元。

　　一同漲價(jià)的還有美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉Model 3的價(jià)格從39990美元上漲至40240美元，Model Y的價(jià)格則從之前的46990美元漲到了47240美元。

　　這讓不少網(wǎng)友和行業(yè)人士大呼看不懂。要知道，今年上半年的國(guó)內(nèi)燃油車和新能源價(jià)格大戰(zhàn)，就有特斯拉此前頻繁降價(jià)的因素。而在眾多品牌紛紛降價(jià)，尤其是電池原材料價(jià)格下行之下，特斯拉卻突然由降價(jià)改為漲價(jià)。

　　一些網(wǎng)友表示，這或許是經(jīng)典的降前漲價(jià)，上次漲2000回頭就降幾萬。

　　而天風(fēng)證券電新團(tuán)隊(duì)則認(rèn)為，預(yù)估3-4月特斯拉訂單約在5萬-6萬，訂單轉(zhuǎn)化率約在60%，消費(fèi)者觀望情緒重，只下訂不提車。“此次漲價(jià)打破了過去特斯拉再次降價(jià)傳聞，我們認(rèn)為此輪漲價(jià)釋放重要拐點(diǎn)信號(hào)，有望刺激訂單轉(zhuǎn)化。”

　　一位行業(yè)人士也贊同此觀點(diǎn)，他表示，全系漲了2000，這是一招高棋，因?yàn)槊绹?guó)市場(chǎng)連續(xù)降價(jià)后中國(guó)市場(chǎng)的降價(jià)預(yù)期太濃厚了，市場(chǎng)觀望情緒一觸即發(fā)。而且特斯拉發(fā)現(xiàn)了有組織的營(yíng)銷號(hào)宣揚(yáng)Model3要降到19.9萬，目的其實(shí)還是為了從特斯拉那里搶訂單。“這次漲2000完全是九牛一毛，沒實(shí)際意義，就是為了讓觀望者放棄幻想趕緊下單。各位，不要上當(dāng)。”

　　這個(gè)觀點(diǎn)也在一些特斯拉銷售的策略中得到了印證。

　　此前，特斯拉的多次降價(jià)，引發(fā)了一些車主的不滿，認(rèn)為自己當(dāng)了韭菜，甚至開啟了維權(quán)之路。而此次漲價(jià)2000元，得到了特斯拉銷售們的高調(diào)宣傳。

　　一位北京特斯拉銷售在車主群中分享了漲價(jià)信息，并表示“恭喜之前上車的小伙伴”。隨即也有車主應(yīng)聲附和“韭菜沒當(dāng)上，還賺了兩千。”

　　整體來看，此次特斯拉漲價(jià)2000元更具有象征意義，一方面打破了外界對(duì)特斯拉繼續(xù)降價(jià)的預(yù)期，有望刺激觀望的消費(fèi)者下單;同時(shí)還有助于緩解頻繁降價(jià)給老車主帶來的不滿情緒。