近日，丹麥森訥堡市零碳項目(ProjectZero)、新加坡理工學院和丹佛斯三方簽訂聯合諒解備忘錄，各方將發揮各自優勢推動可持續解決方案在新加坡理工學院的應用和實施，以支持該校2030年前實現碳中和的綠色目標。

　　通過本次合作，三方希望借助丹麥綠色方案和經驗，打造新加坡版“零碳項目”。

　　新加坡政府致力于成為亞洲可持續發展的榜樣，并制定了雄心勃勃的計劃， 其中之一便是到2030年該國至少有五分之一的教育機構將實現碳中和。在丹佛斯和零碳項目的幫助下，新加坡理工學院將有望率先實現這一目標。

　　ANEO Retail 和丹佛斯宣布擴大合作，將雙方在瑞典成功為食品零售行業打造的創新性能源服務解決方案帶到丹麥等更多國家和地區。

　　ANEO Retail開發了創新性的一站式綠色服務解決方案，名為“Energy as a service (EaaS)”，意為能源即服務。這一方案具有很高的靈活性，商超運營方在無需大量投資的情況下便可以打造一套全新的節能設備系統，系統在能效、可靠性和成本等諸多方面均有優異表現。

　　這一技術方案在丹麥將率先用于丹佛斯智能商店。這一超市位于丹佛斯總部旁邊，將于近期正式投入運營。該超市將通過其自身的運營實踐向全球連鎖商超業展示如何通過現成的制冷和供熱技術打造環保、可持續的超市。

　　丹佛斯Editron受中國香港財利船廠(Cheoy Lee Shipyard)委托，為兩艘新型混合動力渡輪提供混合動力船用動力總成系統。

　　中國香港是世界上最繁忙的港口城市之一。渡輪是這里必不可少的交通工具，每年運送1800萬乘客。為了在2050年實現凈零排放，香港計劃通過車輛和渡輪的電氣化來實現運輸業的脫碳目標。

　　為實現這一目標，香港特區政府在2020年財政預算案中預留了專項資金，以支持從2025年起用混合動力和電動渡輪取代現有的柴油動力系統渡輪。這項資金一部分將用于財利船廠即將打造的兩艘分別為35米和40米長的高速雙體渡輪。這兩艘船舶可以運送450名乘客，航速將達到23節。

　　這兩艘渡輪預計將于2024年中期交付。

　　日前，丹佛斯在挪威霍爾姆斯特蘭德啟用了全新的船舶技術中心。該中心將進一步加強丹佛斯在船舶和海工領域的技術能力，助力公司實現成為該行業脫碳發展首選合作伙伴的目標。

　　該中心將作為丹佛斯同歐洲乃至世界各地合作伙伴實現聯合創新并分享經驗的平臺。丹佛斯船舶海工領域的專家將通過日常和定期的溝通和主題活動，加強客戶合作，實現能力、技術的協同進步。