上周鈉電領域雙喜臨門，兩大百億項目，一個成功簽約，一個正式開工。

　　30GWh！百億鈉電項目簽約

　　據淮海控股集團官微消息顯示，11月18日下午，徐州市委書記宋樂偉、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福見證淮海控股集團與弗迪電池簽約百億鈉離子電池項目。

　　淮海控股集團與弗迪電池有限公司簽約的鈉離子電池項目計劃總投資100億元、年產能30GWh，將打造全球最大的微型車鈉電系統配套商。

　　此次簽約是比亞迪與徐州企業的二度合作。弗迪電池有限公司曾于2022年11月和徐工集團共同投資100億元建設新能源動力電池生產基地項目。

　　企查查信息顯示，早在今年3月，弗迪電池名稱、法人、董事長、投資人、注冊資本都均出現了變更。其中董事長變更為王傳方，投資人變更為比亞迪股份有限公司(100%持股)。

　　在企查查的人物簡介中，對王傳方的介紹是：“比亞迪董事長王傳福的兄長，比亞迪實際控制人。”

　　眾鈉能源百億鈉電項目開工

　　據眾鈉能源官微信息顯示，11月19日，眾鈉能源廣德尋鈉鈉離子電池制造基地項目開工儀式在安徽廣德隆重舉行。這是眾鈉能源首個鈉離子電池量產基地，也是全球首個聚陰離子型硫酸鐵鈉鈉離子電池量產基地。

　　據悉，該項目總投資100億元，總占地面積600畝，規劃總產能年產20GWh鈉離子電池電芯及10GWh鈉離子電池系統。項目將分兩期進行建設，一期工程占地約323畝，投資40億元，預計明年8月完工，建成后將形成10GWh鈉離子電池電芯的生產能力。

　　眾鈉能源成立于2021年1月，是一家鈉離子電池研發及制造企業，截至目前，公司已經完成了7輪融資，融資金額高達上億元。鈉電三大主流技術路線里，眾鈉能源聚焦的是聚陰離子技術路線，并稱公司堅持的硫酸鐵鈉技術路線是鈉電中的磷酸鐵鋰。

　　截至2022年年底，眾鈉能源打造的行業首條百噸級硫酸鐵鈉(NFS)中試產線已經全線貫通；其5GWh鈉離子電池系統制造項目也已在江蘇省泰州市海陵區東城集團成功簽約。

　　卡位“鈉電”風起時

　　鈉離子電池具有鋰離子電池無法比擬的高安全性，結合其技術成熟后的低成本，以及我國鈉資源分布情況，我國新型儲能行業一直看好其未來前景。相關企業紛紛加碼布局！

　　據不完全統計，9月以來，除上述項目外，我國多個鈉電項目簽約，多家鈉電企業斬獲千萬級融資。

　　11月14日，中鈉時代項目簽約儀式舉行。該項目總投資7.4億元，主要建設內容為年產2.5GWh鈉離子電池及年產5GWh Pack+儲能。

　　11月8日，潤雅科技(870788)與河南商丘豫商經濟技術開發區管委會舉行合作項目簽約儀式，雙方將共同建設7GWh鈉離子電池生產制造項目。該項目總投資42億元。

　　11月10日，容鈉新能源完成數千萬元A輪融資，這是其今年完成的第四輪融資。

　　10月16日，為方能源貴州大龍年產10萬噸錳基鈉離子電池正極材料項目開工暨貴州大龍年產20GWh鈉電池電芯項目簽約儀式舉行。該項目總投資20億元，分兩期實施建設，當前一期2萬噸項目正式進入主體建設階段。

　　10月9日，國家電投總投資50億元鈉離子電池及儲能項目簽約落地無錫經開區。

　　9月23日，科翔股份( 300903)公告稱，公司擬與惠州大亞灣經濟技術開發區管理委員會營商環境和投資促進局簽訂關于《科翔8GWH鈉離子儲能電池及相關產品項目投資協議》，在惠州大亞灣經濟技術開發區內投資建設“科翔8GWH鈉離子儲能電池及相關產品項目”。該項目總投資額(含土地出讓金)20億元。

　　9月14日，山東零壹肆發生工商變更，新增股東包括小米旗下北京小米智造股權投資基金合伙企業(有限合伙)。這是珈鈉能源之后，近期小米投資的又一家鈉電企業。

　　寫在最后

　　隨著儲能賽道進入下半場，在強大的政策扶持、技術推動的變革和成本下降趨勢下，資本投入導致的下一代技術變革也最為迅猛。

　　而高安全和低成本，是儲能產業這個風口賽道最核心的兩個標簽。

　　2023年上半年，我國新增投運電化學儲能電站227座、總功率7.41GW、總能量14.71GWh，超過此前歷年累計裝機規模總和。

　　儲能市場高速發展，各大新型儲能技術的弊端也逐漸顯露。鋰離子電池安全事故頻發，液流電池成本優勢要在一定體量下才能得到凸顯，壓縮空氣儲能、二氧化碳儲能要么受限于選址，要么受技術發展制約……

　　在如今的經濟環境下，一眾新型儲能技術都在小步快跑，鈉電卻像坐在一輛電車上狂奔。

　　據鋰電權威機構測算，2025年鈉電池出貨量將超過50GWh，到2030年將超過1000GWh，82.6%的年復合增長率相當驚人。

　　換言之，鈉離子電池獲獎成為下一個鋰離子電池，勢不可擋地成為未來10年內成長性最高的新型儲能電池技術之一。