以激光陀螺儀為核心部件的導航系統是一種慣性導航系統，相對于大家耳熟能詳的GPS和北斗等衛星導航系統，熟知慣性導航系統的人很少。實際上，慣性導航系統的出現要比衛星導航系統早半個多世紀，衛星導航系統可以實現與慣性系統的組合導航，進一步提高導航系統的精度，但卻不能完全替代慣性導航系統，慣性導航系統不僅能夠提供位置信息，還能解析載體姿態信息，實現衛星導航系統無法實現的功能。此外，慣性系統不需要任何外部信息源，可以在深海、深空等各種場景下隨時作業，并且能夠抵抗電子干擾，在GPS等衛星導航系統失效的情況下仍可保持工作。因此，慣性導航系統是現代航空、航海、航天等領域的保底裝備，激光陀螺儀等慣性器件更是無可替代的重要傳感器，其技術水平也是衡量一個國家工業技術發展水平的重要標志之一。
20世紀60年代，美國率先成功研制激光陀螺儀，進而在世界范圍內引發了一場導航領域的革命。由于具有重要戰略意義，在相當長的一段時間內，激光陀螺儀相關產品與技術一直被歐美國家實施技術封鎖，我國直到1994年才在國防科技大學原光電科學與工程學院教授、中國工程院院士、“激光陀螺儀之父”高伯龍的帶領下，研制出第一臺激光陀螺儀，成為全球第四個可獨立研制激光陀螺儀的國家。
“激光陀螺儀主要由控制電路和傳感器本體兩部分組成，其中，控制電路是激光陀螺儀的‘大腦’，是激光陀螺儀性能與可靠性最為復雜的一部分，也是降成本和提高易用性的主要突破點之一。”二零八公司創始人、首席專家盧廣鋒表示，“上一代激光陀螺驅動控制電路采用分立器件形式，不僅體積大，而且需要生產商購買上百類零件自行組裝，造成統一標準缺失、集成度低、成本高等問題。”
為彌補激光陀螺儀成本高昂的“致命”缺陷，推動國產化器件普及，二零八公司鉆研多年，成功研制新一代激光陀螺驅動系列功能芯片。該系列芯片由5枚獨立功能芯片組成，分別實現激光陀螺的高壓啟輝、高壓維持、精密穩流、抖動驅動、穩頻及鎖區優化功能。相比上一代激光陀螺驅動控制電路，專用系列芯片大大降低了電路設計的難度，體積減小三分之一，成本降低一半，進一步推動了激光陀螺儀的低成本國產化，為進一步拓展應用打開了空間。此次專用芯片的研制成功，體現了二零八公司在這一領域領先的研發能力。
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