原因在于，特朗普計劃對從中國進口的商品征收額外關稅后，沃爾沃提高了EX90的價格，因此正在尋找美國電池供應商以降低成本。

　　EX90是沃爾沃首款豪華電動七座SUV，在南卡羅來納州查爾斯頓郊外的沃爾沃制造工廠生產，原起售價為77,990美元，但沃爾沃在汽車到達經銷商處之前就將價格提高了3,300美元。

　　沃爾沃發言人Sophia Durr表示，價格上漲是由于材料成本上漲。不過在上周的公司媒體電話會議上，沃爾沃首席執行官Jim Rowan表示，“額外關稅”削減了EX90的利潤率。“我們正在嘗試尋找是否可以在美國找到一家當地的電池制造商來幫助我們最大限度地降低這些成本”，Rowan補充道。

　　Electrek指出，沃爾沃在美國采購EX90電池有多種選擇。幾家全球電池領導者，包括已經與大眾、福特和現代簽訂了供應合同的韓國電池企業SK On，可能正在競爭中。同時，Electrek特別指出了SK On位于佐治亞州Commerce的工廠，該工廠每年可供應約300,000輛電動汽車。

　　美國總統特朗普正式上臺以來，便立即出臺了一系列新政策，包括叫停電動汽車扶持政策、計劃停止電動汽車稅收抵免和補貼、對進口自中國的商品加征10%的關稅、對來自加拿大和墨西哥的進口產品征收25%的額外關稅等。

　　一時之間，讓已在當地進行大規模投入的汽車制造商和日韓電池制造商都“人心惶惶”。韓國動力電池龍頭LG新能源已在1月宣布，今年的資本支出將較去年減少20%-30%，以應對全球電動汽車行業的不確定性前景。

　　本月早些時候，福特首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)也是直言不諱稱，特朗普對從加拿大和墨西哥的進口商品征收25%的額外關稅的影響將是“毀滅性的”。

　　“毫無疑問，加拿大和墨西哥25%的關稅如果曠日持久，將對我們的行業產生巨大影響，數十億美元的行業利潤將化為烏有，并對美國就業產生不利影響。”在2月6日的公司第四季度財報電話會議上，Farley表示。

　　對此，在本周二的沃爾夫研究公司(Wolfe Research)投資會議上，Farley稱，福特正在尋找在美國建立庫存的方法，以減輕特朗普關稅的打擊。

　　然而，特朗普是多變的，其政策也是多變的。當地時間2月13日，美國總統特朗普宣布，他已決定征收“對等關稅”，即讓美國與貿易伙伴彼此征收的關稅稅率相等，并稱將考慮對使用增值稅制度的國家加征關稅。

　　不定的政策，預計短期內將使全球電動汽車產業的發展面臨諸多不確定性。