三方將專注于下一代固態(tài)電池系統(tǒng)的非金屬零部件的設(shè)計和開發(fā)，重點關(guān)注輕量化、熱安全管理和功能性等關(guān)鍵領(lǐng)域。
事實上，在2024年，三方就共同推了出一款概念固態(tài)電池包，該概念固態(tài)電池包首次在中國電動汽車百人會論壇亮相。
衛(wèi)藍新能源稱，這場橫跨產(chǎn)學(xué)研三界的“創(chuàng)新聯(lián)合體”合作，不僅加速下一代固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，更標志著三方在下一代固態(tài)電池技術(shù)市場競爭中已占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。
固態(tài)電池有望兼容新一代正負極材料，突破傳統(tǒng)液態(tài)電池的性能瓶頸，然而固態(tài)電池仍然面臨固固界面接觸不良、單一固態(tài)電解質(zhì)材料存在性能短板等難題。
3月19-20日，“OFweek 2025(第九屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮”將在深圳登喜路國際大酒店隆重舉行。
屆時，衛(wèi)藍新能源研發(fā)總經(jīng)理徐航宇博士將出席并作主題演講，將介紹衛(wèi)藍新能源基于氧化物和聚合物固態(tài)電解質(zhì)的固態(tài)電池解決方案，分享衛(wèi)藍在軟包、大圓柱和方形混合固液電池方面的開發(fā)進展及在車船動力、新型儲能等領(lǐng)域的應(yīng)用案例，全固態(tài)電池當前面臨的機遇和挑戰(zhàn)，以及未來固態(tài)電池發(fā)展趨勢的預(yù)判。
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