中國電動汽車產業發展國際論壇4月10日在京舉行,工業和信息化部副部長苗圩出席論壇并發表講話。苗圩指出工信部將加強與財政部、科技部、國家發改委等有關部門的合作與配合,以節能與新能源汽車示范應用為契機,加速電動汽車產業化進程。 　　苗圩表示,加速電動汽車產業化進程,一是要盡快啟動電動汽車產業發展戰略研究;二是要穩步推進電動汽車示范推廣;三是要加快推進電動汽車和關鍵零部件產業化示范技術改造;四是要加快區域布局調整,推進產業聚集;五是要強化標準管理,建立電動汽車公告管理體系;六是要完善電動汽車推廣的扶持政策;七是要推動廣泛合作與交流。 　　苗圩強調,電動汽車要真正上市銷售,還需要創建安全、方便、可靠的使用環境,這必須依賴國家相關政策的扶持。電動汽車的初期導入政策、初期用戶與市場定位是電動汽車走向產業化的關鍵,必須充分發揮政府部門的引導和示范作用。電動汽車大規模商業化推廣需要電池工業和電網、市政基礎設施等方面的配套支持。必須突破行業限制,打破封閉運行狀態,加強跨行業聯盟和協調協作,發揮多方面積極性,集聚力量,共同推進。 　　財政部副部長張少春在論壇發言中透露,目前節能與新能源汽車示范推廣試點工作進展順利,效果良好。節能與新能源汽車節油率與最大功率比檢驗大綱已經確定并對外公布,《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》正在抓緊制定,即將出臺。 　　國家863計劃節能與新能源汽車重大項目專家組組長、清華大學汽車工程系主任歐陽明高在論壇上提出三點建議:一、以鋰動力電池為重點,掌握自主核心技術;二、以小型電動轎車為重點,推進自主品牌新能源汽車大規模商業化;三、以電動車標準法規為重點,建立自主產業政策體系。 　　電動汽車產業發展論壇由工業和信息化部主辦,亞洲制造業協會、中國汽車工業協會承辦,日產（中國）投資有限公司協辦,來自日產、奔馳、寶馬等國際品牌和東風汽車等國內汽車廠商及配套企業和電動汽車試點城市的近150名代表出席了論壇。