隨著一個時期以來世界能源供應偏緊，價格居高不下，各國對于能源安全更加重視，如何保持能源的可持續發展，也成為世人矚目的問題。不久前，總部設在巴黎的國際能源機構發表了題為《能源技術前景：從現在至2050年方案和戰略》的報告，對未來全球能源格局描繪出兩種截然不同的圖景。 　　報告認為，按照目前的發展趨勢，2003年至2030年，全球能源消費和二氧化碳排放量將分別增長71%和75%。至2050年，二氧化碳氣體的排放量將比現在增長2.5倍。這不但將對世界能源供應構成巨大挑戰，更會嚴重影響人類生存環境。不過，報告同時指出，如果全面推廣、開發和應用各種能源新技術，提高能源的利用率，2050年全球對能源的需求量可能只是目前的一半。兩種后果孰優孰劣，人們一目了然。 　　當前世界各國對節能工作日益重視，并研發出許多節能新產品、新技術、新工藝。在建筑業，節能設計、節能材料、節能施工和供熱采暖節能新成果不斷涌現，一些國家的新型樣板建筑已能將能源效率提高70%，窗戶的密封效果比以前高出3倍，防暑防寒能力大大提高。目前迫切需要的，是將這些成果盡快推向市場。在家電領域，與10年前相比，冰箱、熱水器、洗衣機、洗碗機等產品都出現了重要技術改進，降低了能耗，其中空調機已比傳統產品節能30%至40%。此外，照明技術的發展也可節能30%至60%，太陽能和光能利用技術正在走向成熟，展現出廣闊的前景。 　　工業節能也有很大的潛力。新技術能使輸電線路損耗降低10%，通過提高發動機、泵、鍋爐、供熱系統的效率，通過提高原料使用效率、開展廢舊物資回收利用和采用更先進的原材料，不僅可降低能耗，還能減少二氧化碳的排放。 　　運輸業是能源消耗大戶，不僅大量使用石油產品，而且排放廢氣越來越多。專家建議，為節約能源，發展小排量車、柴油車、混合燃料車、電動車和節能汽車勢在必行。此外，采用新材料減輕車體重量，改進輔助設備，將輪胎充足氣，都能達到節能效果。據分析，如果采取綜合節能措施，運輸業可節能17%至30%，降低二氧化碳排放45%至53%。再加上推廣生物燃料，運輸業的油耗有可能減少一半。 在發電領域，較之煤電，天然氣發電和核能發電可以明顯減輕環境污染，且天然氣儲量十分豐富。此外，利用水、風、太陽能、生物燃料等再生能源發電，潛力巨大。目前，海灘風能發電的成本，每度最低僅為4美分，已經具備市場競爭力。地熱能自上世紀70年代以來已被人類利用，可供發電和供暖，不過由于受地理條件的限制，目前還難以廣泛普及。 　　在開發新能源的同時，各國對減輕能源消耗帶來的環境污染問題也日益重視。目前，回收儲存二氧化碳已被證明是可行的，只是由于成本過高，還沒有進入應用階段。專家預計，至2030年，每噸二氧化碳的回收成本大體可以降至25美元。如果回收后能夠加以利用，成本還可以大大降低，甚至能出現盈利。 國際能源機構認為，節能是最廉價、最快捷、最環保地降低能源需求的途徑，各國政府應當立即行動起來，將提高能源利用率放在最優先的地位，努力創造有利于節能的政策環境，重視利用現有的節能技術，培養全民節能環保意識，大力推動企業研發節能產品。在這方面，發達國家更應率先行動，承擔責任，拆除技術壁壘，與發展中國家真誠合作，為人類創造更好的生存和發展環境。