7月1日中午12點，2009年鐵礦石價格談判大限已過，三大礦業巨頭和中國鋼鐵工業協會（簡稱“中鋼協”）依舊沒能達成協議，但蹊蹺的是，這場史上最長的價格談判也沒有談崩的跡象，雙方可能各退一步，中方不再堅持最少40%降幅，以換取國際礦業巨頭的妥協。 　　中鋼協繼續否認 　　近日，市場傳言稱中鋼協內部會議提出降低對鐵礦石至少降價40%要求，但仍希望降幅高于力拓與新日鐵達成的首發價，即可以接受33%-40%的降價幅度。 　　對此，中鋼協內部人士在接受時代周報記者采訪時表示：“這是造謠。”該人士說，中鋼協目前的立場還是堅持5月31日的聲明，即不接受力拓與新日鐵達成的首發價格。 　　6月29日，三大礦業巨頭之一的力拓發言人表示，仍在與中國鋼廠就鐵礦石價格問題進行談判，不會對談判進程和結果進行猜測，也不會撕毀長協合同。 　　至少在目前看來，即便是越過了6月30日的年度合同執行日期，中外雙方對于談出一個都能接受的價格幅度依然沒有放棄，關鍵是，在僵持的局面下誰肯率先讓步。 　　中國聯合鋼鐵網分析師付瑤表示，中方錯過了掌握話語權的機會，在當初現貨價格比長協價格低很多的時候沒能談成，以致于造成了今天的被動局面。聯合金屬網分析師胡凱表示，隨著外部市場情況的變化，再堅持至少降40%的要求已經不太現實，可以說中方已經沒有了談判的籌碼。 　　中方底牌不硬 　　付瑤說，現在中國國內鋼鐵企業的情況也比較艱難，執行合同能力很弱，如果鐵礦石的價格談不下來，對于他們的經營會帶來不利影響，所以很多鋼廠等待長協價格可以說是迫不急待。 　　不過，胡凱認為，現在的問題是中方作出讓步了，礦業巨頭方面是否肯讓步？根據目前的局勢來看，外方根本沒有理由對中方作出妥協，制造出亞洲市場兩種價格的局面也很難處理。 　　國際礦業巨頭倒并不急于和中方達成協議。淡水河谷的執行長Roger Agnelli上周四曾表示，并不急于與中國鋼鐵制造商完成2009年鐵礦石價格談判。而力拓方面此前也表示，如果達不成長協價格，也可以向中國提供現貨。 　　決定鐵礦石價格談判的一個重要外部因素是現貨價格，去年下半年開始，國際市場現貨價格已經遠遠低于長協價格，但是近期受長協價格沒有結果的影響，中國市場的現貨價格已經在上漲，并基本與降33%的長協價格持平，這進一步削弱了中方的談判實力。 　　中國鐵礦石現貨價格目前在每噸80美元左右（包括運費），今年底可能升至每噸100美元。此前有國內貿易商對時代周報記者表示，部分貿易商現在就是囤貨對賭長協價格談不成，這樣現貨價格能繼續沖高。7月1日后，現貨市場價格勢必會繼續上揚，這讓那些此前樂觀地認為中國鋼廠依靠現貨也能維持生產的觀點失去市場。 　　付瑤表示，由于前段時間價格漲得太快，鋼坯價格在最近兩日開始出現回調。于是國內還有一種聲音認為，應該把談判繼續往后拖，爭取到第三季度，因為業界普遍預計第三季度國內鋼鐵業可能迎來一個低潮期，市場低迷自然對談判有利。 　　但付瑤認為，這個說法并不現實，未來的情況很難把握，而且中國的鋼廠也無法等到那個時候。作為世界最大的鋼鐵生產國，鐵礦石需求大必然決定了在價格上受制于人，這問題不是一朝一夕能解決的。