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東三省鋼企重組面臨新棋局

時間：2009-07-29

來源：中國傳動網

導語：通化鋼鐵事件后 東三省鋼企重組面臨新棋局

通鋼集團事件發生3天后，各廠區的生產井然有序，運鐵粉、煤等生產原料的大車往來于廠區，各高爐運轉也恢復正常。 從當地公安局了解到，目前此事正在調查中，下一步準備對事件中打人致死的有關人員進行抓捕。 由于建龍集團在東北地區的擴張重點放在吉林，與通鋼集團在短期內不再合作，客觀上為東三省鋼鐵企業重組提供了新的機會。 業內人士分析，以鞍鋼、本鋼為大型主體、以吉林的通鋼集團及黑龍江的西林鋼鐵等中型鋼鐵企業為元素的鋼鐵企業重組，將成為未來東三省鋼鐵產業的重點課題。 他具體解釋說：“吉林通鋼集團與黑龍江的西林鋼鐵模式相差無幾，兩家企業面臨的情況也很相似，隨著東北亞及遠東地區經貿的發展，相信鞍鋼、本鋼不會放棄布局東三省鋼鐵的機會，通鋼集團及西林鋼鐵這樣面臨重組的鋼鐵企業也會得到很好的安排。同時，這也是與工信部主導的鋼鐵產業重組大趨勢相吻合的。” 據了解，由工信部起草的《鋼鐵行業兼并重組條例》預計將于今年9月出臺。這將成為鋼鐵行業繼組建五大鋼鐵集團后，更大規模和范圍重組并購大戲的開始。 該《條例》也解決了當地政府害怕鋼鐵企業被兼并重組后而稅收落空的問題，這將為鋼鐵行業跨區域兼并重組掃除最重要的一道障礙。 鋼鐵企業重組要以建龍集團與通鋼集團的例子為戒，重要的不在于企業性質不同，而在于在重組過程中，是否解決好了群眾問題，走每一步棋都要考慮到職工的利益。
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