西安汽車以舊換新從今年8月啟動至今兩個月，聯合服務窗口已受理了76輛報廢車主的補貼資金申請，更多面臨更換汽車的車主并不看好以舊換新，主要是覺得不實惠。 國家汽車以舊換新政策發布后，針對西安汽車保有量大、政策實施初期車主集中申請量大等情況，為方便車主一次性辦理申領補貼資金，市商貿局、財政局、環保局聯合在金輝、鼎合兩家企業設立了西安市汽車以舊換新聯合服務窗口，集中及時辦理汽車以舊換新補貼資金申請手續。記者了解到，西安主動申請汽車以舊換新補貼的車主并不多。據統計，從8月10日至10月13日，我市兩家報廢汽車回收拆解企業共回收各類報廢車輛303輛，汽車以舊換新聯合服務窗口已受理了76輛報廢車主的補貼資金申請，其中55輛老舊汽車報廢更新補貼資金的申請和12輛符合汽車以舊換新補貼資金的申請已經審核完成，補貼資金共計62萬元。 據相關人士介紹，主動提前申請報廢車輛的車主并不多，汽車以舊換新政策實施以來，咨詢量大，真正以舊換新的不多。之所以不看好汽車以舊換新，車主認為，將舊車以二手車處理所得比提前報廢所得的補貼額更高，賣舊車更實惠。另外，政策門檻過高，使一些剛過政策規定年限的車輛無法享受補貼，從而促使這些車輛延期報廢繼續使用或過戶銷售。除此之外，新車已享受購置稅減半政策的，不再享受補貼的規定，也影響了部分車輛提前報廢的積極性。 對此，市商貿局相關人士建議，為了更好推動汽車以舊換新，應該加大補貼力度，增強政策吸引力，包括提高補貼標準、針對報廢汽車安排補貼資金，即只要將舊車報廢并換購新車的都給一定的補貼。