中國鐵建中鐵二十四局集團接到中標通知書并與上海軌道交通12號線發展有限公司正式簽署了上海市軌道交通12號線土建29標段施工承包協議書，宣告了中國鐵建中鐵二十四局集團在上海城市軌道交通施工領域取得歷史性突破，開始正式進軍以城市軌道交通為代表的地下工程施工領域。 　　拓展以城市軌道交通為代表的地下工程施工領域，是中國鐵建中鐵二十四局集團組建后確定的企業發展戰略決策之一，也是把中鐵二十四局集團打造成中國鐵建在華東知名品牌的需要，更是集團公司全體員工多年的愿望。為此，集團公司上下進行了多年的不懈努力和準備。如今，終于水到渠成，實現了這一愿望。 　　上海軌道交通12號線是上海市城市軌道交通路網規劃中一條縱貫中心城區的“西南—東北”軸向的直徑線。全長40.4公里，途經上海市閔行、徐匯、盧灣、靜安、閘北、虹口、楊浦及浦東新區共8個行政管轄區。全線共設31座車站，計劃2012年建成通車。建成后的軌道交通12號線將與16條線路19個車站形成換乘，是上海軌道交通網絡中僅次于4號線環線的又一重要骨干線路。 　　此次中鐵二十四局集團中標的29標段是位于上海浦東新區12號線起點的兩座車站工程。分別是申江路站、金海路站及兩站中間風井。這兩座車站主體結構均為地下兩層、地面一層，總建筑面積約27000平方，主體結構的基坑最深18.9米，圍護地下連續墻最深35米，施工技術難度高，工藝復雜。工程總造價1.62億元。 　　接此任務后，承擔該工程施工的中鐵二十四局集團上海鐵建公司立即組建工程項目部并迅速投入工作。目前，項目部人員已經全部進場，三類設施已經全部搭建完畢，基坑開挖施工正在全面展開。項目部全體員工表示，一定要按照業主的要求，高標準、高質量、高效率干好中鐵二十四局集團第一個城市軌道交通工程，為中鐵二十四局集團接下來承接地下盾構施工工程打下良好的基礎。