市政府在08年完成200公里軌道交通建設后，決定有限發展公共交通，緩解市區交通擁堵。提出加速軌道交通建設。目標在2010年軌道交通營運里程達到300公里。2012年達到420公里，2015年達到561公里，是軌道運輸比重占公交運輸總量的50%以上。 2009年建成地鐵4號線，2010年確保建成大興線、亦莊線，力爭建成昌平線一期、西郊線、15號線，使北京市地鐵運營里程數達到世界著名大城市的300公里的水平。 2012年建成通車線路長420公里 2012年建成9號線、8號線二期、10號線二期、6號線一期四條線路，地鐵運營里程達到420公里。 線路 起始點 里程 車站數 開通時間 9號線 郭公莊—白石橋 16.9 13 2012年 8號線二期 平西府—森林公園 17.5 12 2012年 北土城—美術館東街 10號線二期 勁松—巴溝 32.5 24 2012年 6號線 五路站—草房站 30.1 19 2012年 2015年建成通車線路長561公里 2015年建成7號線、14號線二期、15號線二期、6號線二期、昌平線二期、S1線，地鐵運營里程達到561公里。 線路 起始點 里程 車站數 開通時間 7號線 北京西站—焦化廠 23.9 23 2014年 14號線 長辛店—來廣營 46.3 34 2014年 15號線二期 西苑—望京 31 17 2014年 昌平線二期 昌平城南—微縮景觀 16.7 6 2015年 S1線 五路站—門頭溝 27 11 2013年 7號線 草房—東小營 12 7 2015年 卓越信通電子（北京）有限公司（Transcend Communication Beijing Co.,Ltd.），總部位于北京市中關村上地信息產業基地，在工業網絡領域具有眾多的領先技術，是自動化行業重點高新技術企業、創新學習型示范企業，并獲得技術創新資金支持。公司每年投入的科研經費占銷售收入的20%以上，產品100%國產化，是國內最早提供千兆和萬兆工業以太網交換機產品的本土品牌。自從TSC工業以太網進入智能交通市場以來，嚴格按照專業標準提供相應的產品和服務。已通過CE、FCC、UL、UL508認證，及電磁干擾、高低溫測試，已為北京、天津、廣州等大部分地鐵項目及系統提供高質量的工業網絡產品。