傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

京港地鐵獲得北京地鐵大興線10年運營權大興線計劃2010年底試運營

時間：2010-01-04

來源：中國傳動網

導語：北京京港地鐵有限公司又獲得了北京地鐵大興線的10年運營權大興線線路全長21.8公里，車站總數11座，總投資約109.3億元，將于2010年底試運營。

　　在北京地鐵4號線剛剛運營了三個月后，北京京港地鐵有限公司又獲得了北京地鐵大興線的10年運營權。此前，作為國內第一次采用特許經營模式運營的地鐵線路，北京地鐵四號線30年內因“自負盈虧”而頗受關注。

　　昨天(12月30日)，北京軌道交通大興線投資有限責任公司與北京京港地鐵有限公司正式簽署了《北京軌道交通大興線委托運營協議》，委托運營期為10年。協議約定，委托運營期結束后，京港地鐵負責將大興線資產完好無償移交給大興線公司。該公司是北京市基礎設施投資公司的全資子公司，代表市政府投資建設大興線工程。

　　據悉，大興線線路全長21.8公里，車站總數11座，總投資約109.3億元，將于2010年底試運營。在運行初期大興線的發車間隔將控制在4分鐘至5分鐘，該線和北京地鐵全線路網價格一樣，票價暫定2元。根據客流測算，大興線的開通客流將達20萬人次。

　　盡管京港地鐵公司昨天仍對盈利信心滿滿，但記者獲悉，4號線目前的日最高客流約為46萬人次，這一數據遠低于北京地鐵1號線、2號線等線路。北京市交通委表示，大興線委托運營協議完善了政府對軌道交通運營成本的控制指標，為今后完善北京軌道交通運營管理體制提供了有益的參考。

中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.siyutn.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0