傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

北京地鐵大興線提前實現軌道洞體貫通2010年底開通運營

時間:2010-01-08

來源:中國傳動網

導語:北京地鐵大興線提前實現軌道洞體貫通2010年底開通運營,大興線具有工程難度大、新型一體化設計站點多等特點。

      北京地鐵大興線6日比預期提前一個月實現軌道洞體全線貫通,預計2010年12月底開通運營。

 記者從北京軌道建設管理公司了解到,地鐵大興線全長21.76公里,北起北京豐臺區公益西橋站,南至北京大興區天宮院站,線路北端與地鐵4號線相接,共同構成北京南北向一條客運骨干線路。它的建成將大大緩解北京南部地區的交通壓力,并為北京南城的發展提供助力。

北京地鐵大興線

 據介紹,與同期線路相比,大興線具有工程難度大、新型一體化設計站點多等特點。全線通過了14個一級風險源,下穿北京南四環、南五環、南六環和京滬鐵路等重要城市交通走廊。

 北京建工集團董事長張文龍介紹,建工集團員工克服困難,并投入巨資購置了兩臺盾構機組,采用了同時掘進的施工方法,最終保證了洞體工程提前貫通。

 據了解,除了地鐵大興線外,2010年,北京市還將有地鐵房山線、亦莊線等幾條遠郊區線軌道交通線路實現通車運營。這將大大提高北京軌道網絡的便捷程度和運載能力,對于緩解交通擁堵,方便遠郊區縣人民出行都將起到重要推動作用。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.siyutn.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0