昨天，港閘經濟開發區管委會與市地稅五分局簽署共建協議，遴選區內杰旺物流為示范點，加強運輸業稅收管理，規范貨運秩序，培植地方稅源新亮點。

　　港閘區內工業企業占比達65%，眾多大型制造企業自身不承擔物流，貨源多被外地運輸企業瓜分。物流業近年來在港閘區第三產業中的比重不斷提高，但提供的稅收與實際業務量不成正比。

　　如何把稅源留在本地？地稅部門主動靠前服務。市地稅五分局獲悉港閘區政府正有意規劃面積600畝的物流園區，先期供地150畝，對區內運輸企業實施統一、規范的管理，既為轄區內工業制造企業提供配套服務，也挖掘新的經濟增長點。本著“涵養稅源，服務前移”的宗旨，地稅部門積極介入，以共同培育模范納稅點為載體，發揮輻射帶動作用，與物流園區的開發建設同步，探索一套行之有效的交通運輸業稅收管理模式。

　　擁有600多輛運輸車、自主建立起中國公路物流網的杰旺物流，不僅規模較大，有著誠信納稅的自覺意識，而且較早涉足物聯網這一新興領域。其網站在全國率先開通用手機和互聯網配合使用的信息服務，使得物流業的通病——高空載率在理論上隨之降低。

　　在政府、地稅和企業三方達成的共識中，港閘經濟開發區管委會全力搞好環境建設，及時解決企業提出的合理訴求；地稅部門則采取多種方式，完善物流業稅收服務體系；杰旺物流嚴格履行納稅義務，努力成為行業規范經營的標桿。

　　針對物流行業起步晚，從業人員對相關稅收知識知之甚少的實際，市地稅局采取登門服務、集中辦班等形式，提供全程跟蹤服務。同時，加強對物流企業的動態監控，從管理環節上避免偷逃稅款行為的發生。地稅部門還加強與公安、交通等部門的聯系，認真采集數據，精心打造物流業稅源庫，建立健全納稅評估指標體系，通過數據比對，開展同業稅負分析，實施納稅評估和核定征收。