導語:2010年起,沈陽經濟區之間交通走廊將呈現立體式,地下有地鐵,地面有普通公路和高速公路,“空中飛架”城際軌道,沈陽地鐵二號線將啟動南延至機場支線。
2010年起,沈陽經濟區之間交通走廊將呈現立體式,地下有地鐵,地面有普通公路和高速公路,“空中飛架”城際軌道交通。4月12日,記者獲悉,今年連接沈陽地鐵二號線的沈鐵城際鐵路將全面建設。建成后,沈陽與鐵嶺之間的市民將成為“門對門”的鄰居。
此外,今年沈陽地鐵一號線的東延線也將全面開建。沈陽地鐵一號線東延至望濱,沈撫兩市有望近距離對接。
2010年沈陽地鐵二號線將啟動南延至機場支線的前期工作,到2013年,沈陽市力爭讓從桃仙機場出來的旅客不出候機大廳,就能乘地鐵直達市中心。對于鐵嶺的旅客來說,這意味著可直接從家門口坐上城際鐵路到達沈陽桃仙機場。
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