2010年一季報前瞻：鋼企1、2月盈利環比4季度平均水平有所下降，主要原因在于冬季產量和價格均有下降。在3、4月鋼廠連續上調出廠價格后，東方證券預計二季度盈利將有所回升。
 　  海關總署近日發布今年一季度我國外貿進出口情況。據海關統計，1至3月，我國進出口總值6178.5億美元，比去年同期增長44.1%。其中出口3161.7億美元，增長28.7%；進口3016.8億美元，增長64.6%；貿易順差為144.9億美元，減少76.7%。
 　  市場研究中心對海關總署提供的2010年3月全國出口重點商品量值表進行統計分析，發現出口金額同比增幅最大的行業分別是機械、紡織服裝、家電、鋼鐵等四大行業。
　　機械設備投資拉動行業振興
 　  出口：據海關統計，在出口商品中，今年一季度，我國機電產品出口1890.8億美元，增長31.5%，高出同期我國總體出口增速2.8個百分點，占同期我國出口總值的59.8%。其中電器及電子產品出口758.9億美元，增長34.5%；機械設備出口647.1億美元，增長28.8%。此外，進口機電產品1377.6億美元，增長49.8%。
 　  行業現狀：為應對百年一遇的金融危機，我國在2008年年底啟動了四萬億投資計劃，根據項目周期推算，2009年一季度是項目申報審批和落實資金階段，二季度進入前期土地平整動遷，三季度、四季度開始陸續有項目進入開工期。2009年行業的銷售也是從二季度起步，三季度開始進入高速增長，這基本與四萬億投資的工程項目進展周期相吻合。由于三季度是南方地區的梅雨季節，四季度是北方地區的嚴寒冬季，這必然影響部分工程項目的正常進展，因此，今年上半年仍將有大量的四萬億投資項目進入開工階段，再加上去年新開工項目的延續施工規模，其必然拉動工程機械行業持續保持旺銷態勢。另外，國內經濟持續回暖也導致煤炭等下游需求快速恢復，進而拓展了行業持續高增長的想象空間。
   　同時，區域經濟振興和重點工程是行業需求的重要支撐。盡管今年全國固定資產投資增速不會再有去年30%以上的高增長水平，但中西部城鎮化進程的推進，包括海西建設、廣西區域、皖江經濟區域等振興規劃，加上國家、省、市的一批已經開工和即將開工的重點工程建設，市場預計2010年不需要房地產投資和工業投資拉動，我國固定資產投資就將完成20%以上的增長水平，因此，區域經濟和重點工程將是2010年行業需求的重要支撐。雖然進入下半年將面臨結構性調整與信貸趨緊的壓力，但區域經濟振興和重點工程建設有望支撐行業保持一定的增長水平，預計2010年行業增速約20%。
 　  投資策略：在機械設備行業中，一線品種具有估值提升潛力：重工、機械、；二線品種具有超預期彈性：廈工股份、、山推股份。
　　鋼鐵價格上漲出口激增板材機會好于長材
 　  出口數據：今年一季度，我國鋼坯及粗鍛件出口600萬美元，同比增長258.2%，排在出口額同比增長前列，鋼材出口672952.9萬美元，同比增長13.7%。
 　  行業現狀：節后鋼材社會庫存量逐步回落。隨著節后下游需求的逐步轉旺，鋼材的社會庫存出現向下的拐點，已連續四周呈現下降的趨勢，但其絕對量仍處于相對較高的水平，給鋼價的繼續上行形成較大的障礙。
 　  鋼價持續上漲，板材走勢強于長材。國內鋼價已保持了連續數周的上漲勢頭，且國內板材類產品價格的漲幅高于長材類產品的價格漲幅。
 　  上游原料價格上漲，下游需求穩中有升。鐵礦石價格瘋狂上漲，房屋新開工面積繼續增加，基礎設施建設拉動鋼材需求，一季度汽車產銷增速雙超70%，家用電器政策效應更加凸顯，上半年鋼材出口將繼續反彈。
 　  產量再創新高，應加快淘汰落后產能。2月我國粗鋼日均產量已高達179.85萬噸，再創歷史新高，折合年化粗鋼產量為6.47億噸，產能過剩的情況依然比較嚴峻。近期工信部再次提出要加大淘汰落后產能的力度，通過市場倒逼機制，依法引導鋼鐵企業淘汰落后產能。
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