中國汽車工業協會（下稱中汽協）最新統計數據顯示，5月汽車產銷銷環比回落，同比仍保持較高增長。
5月，汽車產銷分別完成141.66萬輛和143.84萬輛，比上月分別下降9.39%和7.50%，同比分別增長27.86%和28.35%。1月-5月汽車產銷分別完成753.58萬輛和760.41萬輛，同比分別增長55.59%和53.25%。增幅較1月-4月分別回落8.21個百分點和7.26個百分點。
中汽協稱，汽車產銷仍屬于較高增長態勢，規模水平在歷史高位，月平均產銷超過150萬輛；隨著上年月度產銷量逐步增大，整體基數逐步抬高，汽車產銷月度同比和累計同比增速會逐步呈現平穩回落趨勢。不過前五個月汽車市場良好表現已為今年汽車產銷1500萬輛奠定基礎。
5月，除半掛牽引車生產環比增長外，包括乘用車和商用車在內的各車型環比均為下降；SUV和半掛牽引車產銷同比均增長一倍以上。商用車總體表現好于乘用車。
其中，乘用車產銷分別完成103.16萬輛和104.32萬輛，分別比上月下降9.72%和6.09%，同比分別增長25.50%和25.78%。
商用車月產銷分別完成38.51萬輛和39.51萬輛，比上月分別下降8.52%和11.04%，同比分別增長34.64%和35.66%。
1.6升及以下乘用車銷售70.67萬輛，比上月下降4.14%，比上年同期增長18%；1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為67.74%，雖比上月增長1.38個百分點，但比上年同期下降4.40個百分點。
中汽協稱，1.6升及以下乘用車是2009年受政策優惠影響最大車型，今年以來購置稅優惠力度下降在一定程度上影響了該類車型增長，市場份額有下降趨勢。
民族證券預計，五六月車市銷售同比增長幅度將繼續下調，車市價格下降幅度甚至會在下半年進一步加劇，行業利潤仍可能保持較大增幅。
信達證券認為，從目前車市表現來看，受汽車消費量提前釋放、優惠政策力度降低等因素影響，2010年汽車行業發展已放緩步伐，將進入市場平穩期。
另據中汽協統計，2010年1月-4月汽車工業重點企業（集團）累計完成工業總產值6308億元，同比增長75%，增幅比一季度回落13.52個百分點；實現主營業務收入6883億元，同比增長75.46%，增幅比一季度回落10.45個百點；累計實現利稅總額1081億元，同比增長1.15倍。
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