4月20日，BP在墨西哥灣的一處海上鉆井平臺發(fā)生火災(zāi)，11名工人喪生，價值3.65億美元的鉆井平臺沉入海底，并引發(fā)海底石油泄漏，至今已有成百上千萬加侖的原油泄漏到墨西哥灣。
      受墨西哥灣漏油事件的影響，英國石油公司（BP）正面臨巨額賠償。6月10日，BP發(fā)布公告承認(rèn)墨西哥灣漏油事件帶來的成本已升至14.3億美元。
但由于漏油事件遲遲得不到解決， BP經(jīng)濟(jì)上的損失還在增加。瑞士信貸估計BP花在清理深海水平面事故的成本將達(dá)到230億美元；渣打銀行的數(shù)據(jù)則是400億美元。
      BP的股價也受這一事件的影響大幅下挫。6月9日，BP美股股價暴跌15.8%，至1996年以來的最低點。自漏油事件開始后的七周時間里，BP的股價已大跌47%，市值蒸發(fā)820億美元左右。公司信用評級也被調(diào)低。
股價大幅下跌也引發(fā)了投資者的恐慌。有關(guān)BP的猜測也開始浮出水面。華爾街的投行猜測BP將面臨破產(chǎn)；渣打銀行則在6月10日的一份報告中稱中石油收購BP公司在經(jīng)濟(jì)上是合算可行的。
      看上去，中石油的機會似乎來了。中石油一直立志成為一家更加國際化的石油公司，它趁經(jīng)濟(jì)危機四處并購海外資產(chǎn)已表明了它對石油資產(chǎn)的“貪心”。
      在研究報告中，渣打銀行講到“在媒體廣泛猜測BP可能被收購之際，我們做了很多中石油收購BP的設(shè)想方案。”
      渣打銀行認(rèn)為中石油和BP的資產(chǎn)不存在重合之處 。中石油可以花不到7美元一桶的價格購買BP公司的石油庫存，BP公司的石油產(chǎn)量可以滿足中國三分之一的石油進(jìn)口量。
      研究報告還稱如果收購成功的話，那么中石油-BP公司的石油和天然氣儲量將會比埃克森美孚公司的儲量高出73%，比殼牌的儲量高出187%。這是一項很誘人的數(shù)據(jù)——通過收購BP，中石油可以輕易躍居成為世界第一大石油公司。
      從錢的角度考慮，渣打銀行的分析報告確實可信。中石油目前的市值為2752.4億美元，居全球油氣公司市值榜第2位；而BP的市值約為1073億美元，位居第8位。
      今年一季度，BP的凈利潤為56.5億美元；中石油的凈利潤為324.92億人民幣，折合47.58億美元。雙方的掙錢能力相當(dāng)。
另外一個不能忽視的先天優(yōu)勢是，作為中國最優(yōu)秀的央企之一，中石油歷來在海外的并購都不缺乏國有商業(yè)銀行的貸款。如果可行，即使天價，中石油收購BP也不缺錢。
      但問題是，渣打銀行的收購報告顯然比較片面，它只提出了在經(jīng)濟(jì)上的可行性。這對于如此重大的一項跨國并購遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
      況且BP并未因漏油事件“病入膏肓”。BP首席執(zhí)行官托尼·海伍德日前表示，BP總體業(yè)務(wù)表現(xiàn)非常強勁，自由現(xiàn)金流達(dá)75億~80億美元，因此有能力承擔(dān)目前的清理費用。
      中國能源網(wǎng)CIO韓曉平說，BP還沒有淪落到被收購的境地，現(xiàn)在談?wù)撌召廈P為時尚早。“BP在全球擁有的資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公司本身的價值。”韓曉平說，“即使因賠償感到財務(wù)吃力，也可以通過變賣部分資產(chǎn)來度過危機。”
廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林柏強也認(rèn)為，BP并不會因為墨西哥灣事件就此隕落，它還擁有豐富的石油天然氣資源，并且現(xiàn)在的財務(wù)狀況良好。
      “BP遭受重創(chuàng)的是在股市，股價大跌，信用評級被降低，會影響到它的融資能力。”林柏強說，“但它不同于金融公司。金融公司僅憑信用維持公司運轉(zhuǎn)，而BP擁有石油資源。”
      相對于經(jīng)濟(jì)上存在的障礙相比，來自于政治方面的阻力顯然更加巨大。歐美國家的監(jiān)管層對待中國企業(yè)的外海并購歷來都是帶著有色眼鏡。
2005年中海油并購優(yōu)尼科在僵持了7個月后最終折戟。當(dāng)時中海油185億美元的報價明顯高于競爭對手雪佛蘭，但最終敗于對手。世人都明白，這背后的推手其實是美國政府。
      去年年初，中鋁原本與力拓達(dá)成了一項195億美元的收購協(xié)議，但最終力拓寧可支付給中鋁1.95億美元的分手費，也不愿意同意這項收購。
此項收購失敗的原因之一便是來自澳洲政府的阻力。澳洲政府擔(dān)心，一家中國國有企業(yè)如果成功并購了力拓，它們將喪失在鐵礦石上的話語權(quán)，同時一并喪失的可能還有廣闊的中國市場。
      上述兩項并購所涉及的資金均不到200億美元。相比之下，假如中石油要收購BP，這項并購所涉及的資金恐怕得以千億計算。
與上面兩項并購一樣，這項臆想中的并購?fù)瑯由婕暗阶钪匾膰覒?zhàn)略資源——石油，并且這項并購的牽涉面更廣。
      “如果再拖上一兩年，BP也許會支撐不下去。但那時也輪不到中石油。英國政府和美國監(jiān)管層絕不會允許這樣一個巨無霸被中國企業(yè)并購了。”林柏強說。
      在業(yè)內(nèi)，同樣被謠傳為BP的潛在并購對象的還有殼牌和埃克森美孚。在林柏強看來，殼牌并購BP的可能性要遠(yuǎn)大于中石油。“因為殼牌畢竟同樣為一家歐美公司。”
      另外一個支撐中石油不會收購 BP的理由是，中石油自己也不會貿(mào)然去聽從渣打銀行的分析報告。
      在聽聞中石油要收購BP之后，中石化石油勘探開發(fā)研究院咨詢委員會副主任張抗忍不住大笑。在他看來，這項收購的可能性為零。
      張抗認(rèn)為，中石油“吃”不動BP，因為中石油在經(jīng)營水平和技術(shù)上都不及BP。如果并購成功，如何繼續(xù)經(jīng)營顯然存在問題。“上演小魚吃大魚雖然好看，但吃下去后肚子撐破了怎么辦？”張抗說。
      此外，如果真把BP并購過來，墨西哥漏油所造成的損失就得有中石油來賠付。到目前為止，漏油事故所造成的具體損失還無法估量。
      “這種賠償可能是長期性的，因為泄漏的石油對墨西哥灣沿岸的環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。恢復(fù)環(huán)境原態(tài)是一項持續(xù)性的投資。”韓曉平說。因此，中石油不會傻到去花天價并購BP，然后再花天價替BP“擦屁股”。
      但對投行們來說，中石油并購BP的可能性并非沒有。理由很簡單，BP現(xiàn)在深陷泥潭，需要被拯救。它們一方面盡量淡化并購的潛在阻力，另外一方面則盡可能擴(kuò)大并購的可能性。
      林柏強說，投行估計是希望借此機會游說中石油，希望大掙一筆。一位熟悉投行界的人士則稱，投行們自己其實也深知這項并購的可能性很小。它們?nèi)绱俗龅脑驘o非是激起市場的炒作，引起中石油的注意，把可能性擴(kuò)大。