在擴(kuò)大內(nèi)需的積極財(cái)政推動(dòng)下，上半年國(guó)內(nèi)交通投資出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，未來四年國(guó)內(nèi)高速公路的總通車?yán)锍逃?jì)劃預(yù)計(jì)將達(dá)到5萬(wàn)公里，年平均1萬(wàn)公里以上。在這些高速公路的建設(shè)中，需要大量的配套裝備。現(xiàn)代高等級(jí)道路要求實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、信息化、智能化，其監(jiān)控、管理、收費(fèi)等系統(tǒng)，必需要求有可靠穩(wěn)定，高質(zhì)量的電力保障。

      伊頓（EATON）作為全球領(lǐng)先的電力品質(zhì)解決方案供應(yīng)商，近半個(gè)世紀(jì)以來，一直致力于電源保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造，為世界各地對(duì)電源有苛刻要求的企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供全方位的電源管理解決方案。產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用于軍事、航空航天、通信、金融、交通、醫(yī)療、工業(yè)和體育等各領(lǐng)域。

      近日，伊頓（EATON）在上海A2高速等多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中，為客戶量身定制的模塊化UPS解決方案，在眾多的競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，贏得了全線所有站點(diǎn)的UPS設(shè)備配套建設(shè)權(quán)。伊頓的成功關(guān)鍵，在于提供給了客戶最適合的解決方案，做到了想客戶所想，解開客戶在供電配電建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)等環(huán)節(jié)中的癥結(jié)。

      眾所周知，在高速公路系統(tǒng)上，收費(fèi)站作為管理節(jié)點(diǎn)，擔(dān)負(fù)著管理、通信、收費(fèi)、監(jiān)控等等重要職責(zé)。而要落實(shí)這些責(zé)任，都離不開基礎(chǔ)UPS供電。基于高速公路的特點(diǎn)，站點(diǎn)設(shè)置通常都位于城郊野外，這就為設(shè)備的及時(shí)維修維護(hù)提出了更高的要求；各站點(diǎn)的供電功率以及配電情況復(fù)雜，有的可以提供三相電力，而部分只能提供單相供電；大部分站點(diǎn)的交流供電是狀況較差的農(nóng)用電；為了降低維護(hù)成本，又需要采用統(tǒng)一的產(chǎn)品……

      如何解決和協(xié)調(diào)種種矛盾，擺在了建設(shè)者和管理者的面前。各UPS廠商都及時(shí)提出了解決方案，由于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念還停留在上個(gè)世紀(jì)末，大多數(shù)的廠商都只能滿足或解決部分問題。憑借對(duì)高速公路應(yīng)用狀況的深刻理解和產(chǎn)品的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，伊頓提出的模塊化MP方案解決了客戶的所有關(guān)注與需求。

      ARRAY系列MP UPS，采用抽屜式智能模塊化設(shè)計(jì)，用戶可以通過增減機(jī)內(nèi)UPS模塊來滿足功率輸出及可靠性要求，在未來業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的時(shí)候，不需要另外采購(gòu)UPS機(jī)器，只需要購(gòu)買UPS功率模塊即可實(shí)現(xiàn)增容，以達(dá)到最佳性價(jià)比。熱插拔設(shè)計(jì)還為客戶提供了極高的系統(tǒng)可用時(shí)間，在UPS模塊出現(xiàn)故障時(shí)，不需要關(guān)機(jī)即可以在線熱插拔更換模塊，不會(huì)影響系統(tǒng)的正常供電。自由適應(yīng)單三相輸入輸出的靈活配電設(shè)計(jì)，塔式、機(jī)架式、機(jī)柜式等多種安裝方式，能夠滿足任何客戶的安裝要求。即滿足客戶配電方式的多樣性，又滿足了統(tǒng)一機(jī)型降低維護(hù)成本，還具有超寬的輸入范圍，能夠適應(yīng)工業(yè)、農(nóng)業(yè)用電，小型發(fā)電機(jī)等惡劣的供電環(huán)境。簡(jiǎn)單的操作維護(hù)性能，使得客戶不需要專業(yè)培訓(xùn)就能夠自己更換維修，解決了維護(hù)的及時(shí)性問題。