據PRTM咨詢公司預測，今年全球供應商并購和兼并數量可能創300次新高，將超過之前2007年的記錄275次。在兩年的平靜之后，隨著融資渠道改善，成交開始升溫，一些大的買家及私募股權公司開始并購那些依舊未擺脫經濟衰退影響的企業。
隨著汽車生產商采購規模擴大，潛在買家想要在核心產品領域壯大。潛在的賣家則想要賣掉非核心或低利潤的業務來維持收支平衡。
PRTM預測，動力系統和底盤生產廠家將是兼并和并購中活躍的參與者。因為這些企業最為零散且資本集中，有許多企業競爭，然而企業的實力又有很大的差別，汽車生產商不斷削減供應商也是導致合并的原因。生廠商準備將每輛車的供應商減至300-600家。但是現在每輛車都有1000多個供應商。
據PRTM報告，PPG Industries Inc.（以下簡稱“PPG”），伊頓及康明斯都是新一輪全球并購中活躍的買家。天合汽車、偉世通、德爾福及佛吉亞在內的汽車零部件公司在未來一兩年內都可能會出售業務。
該報告表明，對560家汽車零部件供應商的購買和銷售預測是基于其財務實力，產品需求，過去的并購與兼并策略及其它因素。
豐田之外的美國和日本的汽車零部件供應商將最有可能被并購。隨著中國和印度開始爭購歐洲和北美的技術工藝，他們也將是最常見的兼并和并購的參與者。
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