近年來,我國塑料制品出口取得了較快增長。據中國海關總署公布的數據顯示,2010年1-10月,我國塑料制品的累計出口量約為611萬噸,較2009年同比增長了13.8%,雖然從數據統計上看,塑料制品行業終端需求日益回暖,但中國塑料行業正面臨新一輪危機。
一、原料價格上升,生產成本不斷上升。
近些年來,塑料制品的原料價格不斷上升,而且運輸費和電價也連續上漲,再加上今年我國加大了節能減排的力度,取消了部分塑料產品的出口退稅率,國內塑料制品生產企業的成本壓力明顯加大,塑料制品出口難度進一步增大。自2010年7月15日起,我國取消了406種商品的出口退稅,其中包括乙烯聚合物、苯乙烯聚合物、氯乙烯聚合物、聚對苯二甲酸乙二酯等塑料產品的廢碎料及下腳料,這更使國內塑料制品生產企業雪上加霜。
二、產品附加值低,缺乏規模效應。
我國是塑料制品生產大國之一,加工企業眾多,但是大部分都是中小企業,技術水平相對比較落后,企業生產多走低端路線,我國用于出口的塑料制品大都是日常生活用品和工藝品,而具有高技術含量和高附加值的特殊工程塑料制品出口相對較少,產品附加值不高,從而導致企業出口量雖然不少,但利潤卻難以增加,制約著出口競爭力的提升。
三、國內相關標準滯后,引發國內塑料制品出口受阻。
國內生產的塑料食品包裝和容器中,部分仍使用對人體有害的DOP增塑劑。由于國內現行的法規中尚未明確食品容器中增塑劑的最大允許量,而歐美日韓等國已紛紛出臺標準和法規,這將可能引發國內塑料制品對上述國家出口受阻。
四、進口貨沖擊中國市場,國內生產企業壓力大增。
去年下半年至今年上半年,盡管受金融危機影響,中國塑料加工業對原料的實際需求量同比增長20%。與此形成鮮明對比的是,中國塑料制品的原材料生產企業實際產量同比降低20%,中國塑料制品市場的增量基本被進口貨消化。值得一提的是中東地區,由于具有得天獨厚的油氣資源優勢,中東地區正在成為世界上乙烯生產成本最為低廉的地區,中東乙烯成本最低可達100美元/噸,而中東地區對石化產品需求較少,70%~80%產品要靠外銷,甲醇、乙二醇、聚乙烯、聚丙烯和苯乙烯等主要石化產品需要出口,這將對我國石化產業產生巨大影響,特別對國內聚烯烴產業造成極大沖擊,因此最近幾年,關于中東乙烯將要沖擊中國市場的消息和討論不絕于耳。面對國內競爭如此殘酷的局面,中國塑料制品生產企業出口欲望更加迫切,市場形勢卻也更加嚴峻。
面對諸多困難,中國塑料制品出口企業該如何應對呢?
一、注重產品結構的調整,特別發展高附加值的塑料制品的生產和銷售。
雖然這有些老生常談,但是卻無疑是最有效最根本的解決措施。只有多注重對先進技術的引進和吸收,加快產業升級和技術創新,依靠生產高科技含量的綠色環保和高附加值的塑料制品來搶占國際市場,才能從根本上解決問題。
二、大力發展規模化經營,降低生產成本。
打鐵還需自身硬,要想和具有成本優勢的國外塑料制品一爭高下,除了提高產品附加值和科技含量外,還需從各個環節入手,不斷降低生產成本,進一步消化原料價格上漲帶來的出口競爭力下降的影響。
三、重視電子商務產品的作用,提高塑料制品出口的效率。
電子商務產品給中小塑料制品出口企業提供了新的發展機會,不僅能節省大量減少人力、物力,降低交易成本,更為中小機電企業進入國際市場創造了一個自由平等的競爭環境和更為廣泛的合作空間。更為重要的是,通過電子商務進行塑料制品出口使得交易行為更加公平、透明,買賣雙方溝通更方便、快捷,最大可能的避免了貿易糾紛的出現。
好的電子商務產品如阿里巴巴推出的專門用于出口貿易的電子商務產品“出口通”,通過該產品,對于那些沒有太好的出口門路、企業規模較小的汽配生產企業來說,是既能有效節省開支,又能獲得實質性出口機會的選擇;
又如共贏網(中國)的新型逆向電子商務產品“優質供應商(BQS)”,該產品是共贏網(中國)與歐洲最大的采購物流協會——德國聯邦采購物流協會(BME)聯合推出的,相比阿里巴巴“出口通”面向的外國企業“廣而博”,“優質供應商”更偏向于“專而精”,即只專注于中國塑料制品企業對歐盟的出口。截至目前,不僅有7000余家歐洲企業通過“優質供應商”在中國進行采購,而且由于BME的會員企業中囊括了德國200強企業,其中就包括西門子、諾基亞、博世、寶馬、大眾、梅賽德斯奔馳等世界知名企業,因此“優質供應商”在促進塑料制品出口上可謂得天獨厚,是中國的塑料制品出口歐盟的絕佳選擇。
四、利用塑料期貨進行套保,合理規避風險。
PVC、PE等期貨的上市,也在一定程度上給企業提供了規避價格風險的一個平臺。由于國內沒有原油期貨,而大量國內中小塑料制品生產企業和貿易商無法利用外盤原油進行套保,所以塑料制品生產企業選擇國內的塑料期貨來進行套保,也不失為規避風險的一種手段。
中國當前塑料制品出口形勢分析及對策
時間:2010-12-24
來源:網絡轉載
導語:近些年來,塑料制品的原料價格不斷上升,而且運輸費和電價也連續上漲,再加上今年我國加大了節能減排的力度。
凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.siyutn.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊
如何利用物聯網技術改善倉儲供應鏈管理
隨著物聯網(IoT)技術的快速發展,其在倉儲供應鏈管理中的應用已成為提升效率、降低成本和優化運營的關鍵手段。
關鍵詞:2025-06-18將大規模蜂窩物聯網帶入5G時代:技術演進與應用拓展
將大規模蜂窩物聯網帶入5G時代:技術演進與應用拓展
關鍵詞:2025-06-18比亞迪押注的觸覺傳感器企業,再獲重磅融資!
繼今年4月比亞迪戰略入股后,觸覺感知與人形機器人領軍企業帕西尼感知科技(下稱 “帕西尼”)再獲資本熱捧,成功完成新一輪A 系列融資,本輪融資由 T...
關鍵詞:2025-06-18能源行業的實時視覺智能:應用場景與技術進展
能源行業的實時視覺智能:應用場景與技術進展
關鍵詞:2025-06-18微軟官宣與AMD多年芯片合作!共同開發未來Xbox硬件
6月18日消息,微軟在最新的視頻中宣布與AMD達成多年戰略合作,雙方將共同設計包括下一代Xbox主機在內的多款設備芯片。
關鍵詞:2025-06-18特斯拉Grok AI即將上線,重新定義人車關系
6月18日消息,特斯拉即將推出的車載 AI 助手 Grok 即將上線,有望重新定義人車關系。
關鍵詞:2025-06-18消息稱蔚來擬為芯片自研部門引入戰略投資者
消息稱蔚來芯片自研團隊目前以業務部門的形式存在,后續計劃成立項目實體。蔚來計劃向戰略投資者出讓少量股權,但將繼續保持對該項目實體的控制...
關鍵詞:2025-06-18安浦鳴志首屆歐洲代理商大會在法蘭克福圓滿落幕
2025年6月4日至5日,安浦鳴志德國辦事處主辦的首屆歐洲代理商大會在德國法蘭克福隆重舉行。
關鍵詞:2025-06-18全球首家累計交付100萬臺車載激光雷達?廠商誕生!
6 月 16 日,速騰聚創(RoboSense)宣布第 100 萬臺車載激光雷達正式交付。作為激光雷達技術革命的引領者,速騰聚創自 2021 年 6 月開啟激光雷達車規...
關鍵詞:2025-06-17AMD聯手多家AI初創公司改進芯片及軟件設計
6 月 14 日消息,據路透社報道,AMD 正在與多家 AI 初創公司密切合作,意在增強自身的軟件能力并設計出更先進的芯片。
關鍵詞:2025-06-17



- 運動控制
- 伺服系統
- 機器視覺
- 機械傳動
- 編碼器
- 直驅系統
- 工業電源
- 電力電子
- 工業互聯
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機界面
- PLC
- 電氣聯接
- 工業機器人
- 低壓電器
- 機柜