無錫市歷時兩年建設的市區生活垃圾收運處理體系本月底全面建成，克服原先收集方式落后、轉運不環保、資源化處理率不高等弊端，新體系從勞動密集型升級為科技環保型，七區每天平均產生的2800噸生活垃圾收運處理首次實現了全程機械化“一條龍”作業。

　　自動收運一桶垃圾，過程不到1分鐘

　　23日，走進濱湖區的老新村西園里，恰逢環衛部門的生活垃圾收集車正在收運垃圾。環衛工人推著垃圾桶，搭在汽車尾部的掛鉤上，然后摁下車側按鈕，垃圾便自動倒入封閉車廂內，整個過程不到1分鐘，干凈利索。比起以前的人工裝車，這種“汽車后裝壓縮收集”不僅省力、省時，還全程垃圾不落地，杜絕了滴、漏、拋、灑等污染環境現象。

　　機械化收集，徹底改變了小區衛生面貌。在西園里住了10多年的周菊秋深有感觸地說，放置垃圾桶的地方早先是垃圾房，每到夏天臭氣熏天，蒼蠅亂飛，墻角還有不少老鼠洞，過往行人無不掩鼻。去年9月起，100多個垃圾桶取代了小區的25座垃圾房。環衛工人一天兩次準時來收垃圾，垃圾桶每天清洗、隔天消毒。

　　4座大型轉運站全面替代56座小型轉運站

　　垃圾收集后，便進入了轉運站。位于黃巷的北塘生活垃圾轉運站，擔負整個北塘區及6家民營保潔公司的生活垃圾壓縮裝箱轉運，今年10月試營運后，每天轉運垃圾240噸。在占地16畝的轉運站走了一圈，發現這里見不到一丁點生活垃圾。全套作業流程都是在封閉狀態下通過傳感技術智能掌控。垃圾收集車駛過地磅稱重區，車載垃圾重量和車牌號等數據就實時傳輸到了中心控制室，車子經棧橋開上位于二層的傾倒室，卷簾閘門自動打開，垃圾壓縮成型后再由地面的拉臂車自動裝車。整個過程僅需10分鐘，一次可處理15噸垃圾。

　　北塘區原有11座小型生活垃圾轉運站，此次整合為一個大型轉運站，垃圾壓縮產生的污水還通過管網引入附近的污水處理池，經沉淀、除臭后變成中水循環利用，供轉運站作業用水。據了解，除了北塘，崇安、南長、濱湖三個城區今年也建成了大型生活垃圾轉運站。4座大型轉運站全面替代原有的56座小型轉運站，實現資源集約化利用。

　　“全量焚燒”高效利用垃圾資源

　　新的處理體系實行垃圾“全量焚燒”。據悉，我市原來的垃圾處理方法是以焚燒為主，填埋為輔，焚燒主要采用流化床技術，由于垃圾燃燒值較低，焚燒過程中還要添加煤。為了實現“全量焚燒”，我市在錫山區東港鎮黃土塘村建設了錫東生活垃圾焚燒發電廠，引進國際上流行的爐排爐技術，垃圾燃燒充分，產生的灰渣可用于制造建材，飛灰固化后安全填埋。本月，這家企業已實現1000噸/天的生產規模及并網發電，這也是我省迄今規模最大、技術水平最先進的垃圾焚燒發電廠。

　　據了解，桃花山生活垃圾衛生填埋場今后將作為應急處置場所，平時不再受納生活垃圾。錫東生活垃圾焚燒發電廠全部投產后將形成4條爐排爐工藝生產線，日處理生活垃圾2000噸，加上惠聯垃圾熱電廠1200噸的日處理能力，市區生活垃圾焚燒處理能力將達到3200噸/天。