滬昆高速公路橫穿鉛山縣北部，上武高速公路工程建設(shè)過(guò)半，上分線(xiàn)、太源至云際關(guān)、篁碧至光澤縣司前鄉(xiāng)等入閩通道不斷增加，鄉(xiāng)村公路縱橫交錯(cuò)。5年來(lái)，鉛山縣已累計(jì)投入交通建設(shè)資金22億多元，完成路基拓寬改造600多公里，鋪筑水泥或油路900多公里，形成了以高速公路、省道為主干，縣鄉(xiāng)道路為支脈的四通八達(dá)交通網(wǎng)絡(luò)。
　　320國(guó)道改線(xiàn)后，鉛山交通滯后，嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為沖破交通“瓶頸”，該縣變壓力為動(dòng)力，把加強(qiáng)公路建設(shè)作為興縣富民的重要戰(zhàn)略舉措，舉全縣之力，大打交通建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)?？h委、縣政府和交通部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)跑部進(jìn)京、進(jìn)廳、進(jìn)市，先后爭(zhēng)取了投資30.4億元的上武高速公路、投資2.9億元的峰福鐵路電氣化改造鉛山段、投資4000萬(wàn)元的樟太篁公路等項(xiàng)目。該縣及時(shí)出臺(tái)了每硬化農(nóng)村公路1公里縣財(cái)政就以獎(jiǎng)代補(bǔ)2萬(wàn)元等激勵(lì)措施，激發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)興修公路的積極性。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)紛紛擠出資金，組織農(nóng)民投勞拓寬路基、硬化公路，全縣迅速掀起了公路建設(shè)熱潮。該縣通過(guò)村民一事一議、社會(huì)各屆人士捐資等方式籌集4000多萬(wàn)元緩解公路建設(shè)資金不足的困難。該縣還投資1.8億元實(shí)施10座渡改橋項(xiàng)目，架好連心橋。目前，全縣已完成路基拓寬改造600多公里，鋪筑水泥或油路900多公里，全縣168個(gè)行政村村村通了公路；河口信江大橋、永平鎮(zhèn)安洲大橋等6座大橋已竣工通車(chē)，九獅大橋、楊林大橋、下古埠大橋、五堡洲大橋已進(jìn)入攻堅(jiān)建設(shè)階段。
　　抓住城鄉(xiāng)一體、四通八達(dá)、方便快捷的交通網(wǎng)絡(luò)建成的有利時(shí)機(jī)，該縣引進(jìn)總投資3000余萬(wàn)元的天南公交公司，開(kāi)通縣城公交車(chē)，建立了以河口鎮(zhèn)、永平鎮(zhèn)為中心，輻射周邊鄉(xiāng)村的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)，并新增67輛客運(yùn)車(chē)輛和12條客運(yùn)班線(xiàn)，切實(shí)提高了農(nóng)村地區(qū)通班車(chē)率和客運(yùn)覆蓋率。實(shí)施“十站百亭”工程，總投資4000萬(wàn)元的縣城新汽車(chē)站目前站房主體工程建設(shè)已封頂完工；天柱山、篁碧、武夷山等8個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站和145個(gè)農(nóng)村候車(chē)亭遍布公路沿線(xiàn)，為群眾出行提供了更加安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境。