太原軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案公示

時間:2011-01-06

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:市區(qū)線路方案由5條市區(qū)線構(gòu)成,全長157.9公里,設(shè)120座車站,其中換乘車站15座。

    2010年12月27日,備受社會關(guān)注的 《太原市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案》正式對外公示,公開征求市民意見。
  2007年,太原市城鄉(xiāng)規(guī)劃局啟動軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作,并委托中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院編制方案。目前公示的線網(wǎng)方案經(jīng)過數(shù)次修改后形成。
  市區(qū)線路方案由5條市區(qū)線構(gòu)成,全長157.9公里,設(shè)120座車站,其中換乘車站15座。在此基礎(chǔ)上,規(guī)劃2條市域線路,總長75.7公里,遠(yuǎn)景形成7條線路。從中,記者看到其中1號線大體以迎澤大街為"橫線",在太原站拐向南,經(jīng)太原南站形成"縱線";2號線大體以解放路為"縱線",北延至新蘭路,南延至長治路以南。1號線、2號線在迎澤大街和解放路口交匯,構(gòu)成"力"字形骨架。
  太原軌道交通建設(shè)初步計劃為三個階段。第一階段:2012年~2017年前后為近期建設(shè)階段,建設(shè)1號線一期工程和2號線一期工程,形成"力"字形基本骨架,通車?yán)锍?9.2公里,覆蓋城市東西向和南北向的主要客流走廊,支持城市向南發(fā)展,引導(dǎo)并促進(jìn)新區(qū)的開發(fā)以及城中村的改變,同時帶動太原南站和小店南市級副中心的發(fā)展。第二階段,2018年~2020年前后,為建設(shè)發(fā)展階段,先后建成4號線、3號線和2號線二期工程,在中心城區(qū)內(nèi)形成比較完善的城市軌道交通線網(wǎng)的骨干網(wǎng)絡(luò),通車?yán)锍虨?16.2公里。2021年~2030年,為建設(shè)完善階段,在第二階段基礎(chǔ)上,先后建設(shè)5號線、1號線二期工程、6號線和7號線,形成完善的城市軌道交通線網(wǎng),通車?yán)锍虨?33.6公里。據(jù)預(yù)測,遠(yuǎn)景城市軌道交通線網(wǎng)客運量為4551.32萬人次/日,平均運距為8.71公里,城市軌道交通出行占公共交通出行的比例為51.7%。
  太原市規(guī)劃編制研究中心主任高輝介紹,太原軌道交通分地鐵和輕軌兩種,在主城區(qū)以地鐵為主,結(jié)合輕軌。目前1號線、2號線方案已經(jīng)上報國家發(fā)改委、建設(shè)部等國家有關(guān)部門,獲批后,計劃2011年年底或2012年年初實施。

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