歐盟輪胎制造商協會發布公告，公布了對歐盟市場上輪胎多環芳烴(PAHs)含量的抽查結果，抽樣輪胎中11%的樣品不符合歐盟環保法規REACH(《歐盟化學品注冊、評估、許可和限制》)法規附件XVII第50條關于輪胎多環芳烴限量的要求，而且不合格樣品生產地均為中國。
歐盟官方及協會的動作預示著，歐盟輪胎市場將面臨REACH法規施行以來最為嚴厲的監管，而已被查出問題的中國輪胎更是首當其沖。從另外一個角度，中國輪胎出口勢頭強勁已引起歐盟極大的關注，REACH法規正是歐盟控制中國輪胎進入市場的技術性貿易壁壘。之前，由于中國輪胎在美國市場的強勁表現，引出“輪胎特保案”，此次多環芳烴危機是否會演變成另一個“輪胎特保案”，還有待考量，但已為中國輪胎企業敲響了警鐘。
據悉，當前中國輪胎出口強勁，以每年30%的增速進入歐盟市場，2010年轎車胎和輕卡胎已達到4億條。自REACH實施以來，輪胎行業一直是歐盟官方重點關注的下游行業之一，歐盟進口商的要求層出不窮，但此次是歐盟協會首次針對PAHs進行大規模的抽查。針對輪胎的監管，這只是一個開始。生產環保產品是社會進步的趨勢，中國輪胎企業應從根源生產上改進原料及配方，積極提高產品環保性能，樹立綠色品牌，保證出口無憂。
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